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    據韓聯社援引克拉克森的數據稱，盡管大宇造船目前麵臨著嚴重的財務問題，但大宇造船的手持訂單量依然位居世界第一，超過了三星重工和現代重工。

克拉克森的數據顯示，大宇造船目前手持訂單量共計857萬GT，緊隨其後的三星重工和現代重工手持訂單量分別為552萬GT、507萬GT。過去9個月來，大宇造船的手持訂單量一直位居全球首位。

克拉克森的分析師Alex Springer指出，雖然韓國船廠近期麵臨財務危機，但2015年至今這些船廠的接單量依然維持在相對強勁的水平。年初至今，韓國船廠已經接獲了154艘新船訂單，共計700萬GT，占全球市場份額的42%。

日前，韓國當地擁有新船訂單的船廠僅有20家，在這之中上述3大船廠占據主導地位。根據克拉克森的數據，大宇造船、三星重工和現代重工手持訂單量共計323艘、1890萬CGT，占全球手持訂單量的17%；其中，VLGC手持訂單量占全球總量的52%，18000TEU及以上集裝箱船手持訂單量占全球總量的68%。