--------------------------------分會介紹--------------------------------

    在增材製造以及機器人等先進製造技術的領銜下，中國的製造業也有望實行進一步的改革措施。3D打印，能有效降低產品開發成本，縮短新產品開發周期，有助於改變我國製造業長期處於價值鏈低端的不利局麵。

　　3D打印“開疆拓土” 增材製造全新升級！

　　當前增材製造企業總體上依然“小、散、弱”，還處於“單打獨鬥”的發展階段，產業整合度較低，技術研發和推廣應用還處於無序狀態。

　　近日，國務院總理李克強主持專題講座，討論加快發展先進製造和3D打印等問題。會議提出，要促進中國製造上水平，既要在改造傳統製造上“補課”，也要瞄準世界產業技術發展前沿。

　　“3D打印體現了信息技術與先進材料技術、數字製造技術的密切結合，是我國製造業升級發展的重要方向。”工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長、《國家增材製造產業發展推進計劃（2014-2016年）》主要起草人左世全接受《經濟日報》記者采訪時表示，3D打印能有效降低產品開發成本，縮短新產品開發周期，有助於改變我國製造業長期處於價值鏈低端的不利局麵。

　　增材製造前景廣

　　3D打印，也稱增材製造，它實現了製造從等材、減材到增材的重大轉變。左世全解釋說，減材加工工藝主要指切、銑、磨等，等材加工工藝則以鑄、鍛、焊等為代表，而3D打印則是增材製造技術，可以一次製造任意複雜的零部件。

　　由於改變了切削、組裝等加工模式，減少了加工工序，3D打印能大大縮短新產品、新工藝的開發成本與周期。以發動機缸蓋為例，傳統砂型鑄造、工裝模具設計製造周期需要5個月，而利用3D打印技術，則能在1個星期整體成型出四氣門六缸發動機缸蓋砂型。

　　目前，3D打印已在航空航天、汽車、生物醫療、模具製造、文化創意等領域得到初步應用，產業規模增速很快。有關數據顯示，我國3D打印產業規模2013年為20億元左右，2014年達37億元左右。未來5年，我國3D打印市場規模還將實現30%以上的快速增長。

　　在國務院專題講座上，中國工程院院士、西安交通大學教授盧秉恒指出，以3D打印為代表的增材製造的前景是“創材”，即按照材料基因組，研製出超高強度、超高耐溫、超高韌性、超高抗蝕的新材料。目前3D打印已製造出了耐溫3315攝氏度的合金，用於“龍飛船2號”，大大增強了飛船推力。

　　個性定製成本低

　　南京市兒童醫院日前在國內首次嚐試采用3D打印技術，打印出患者的心髒模型，反複模擬手術練手，從而成功為一名3個多月大的嬰兒進行了複雜的先天性心髒病手術。從心髒到肢體，從飛機到汽車引擎零部件……基於3D打印低成本定製化的優勢，生物醫學、航空工業和個人消費都是其最具潛力的應用領域。

　　左世全表示，3D打印不需要模具就能進行零部件製造，產品的單價幾乎和批量無關，因此在新產品開發和小批量生產中極具優勢，企業可以進行多品種個性化製造，甚至可以提供定製。

　　“3D打印技術契合了工業4.0製造智能化、資源效率化和產品人性化的理念，因此成為國外發展的重點。這場製造技術的革命，對中國製造業升級也至關重要。”賽迪顧問原材料產業研究中心分析師雷洋認為，我國3D打印將率先在航空工業和生物醫學領域獲得廣泛應用，隨著打印設備和打印材料技術的進一步突破、成本的進一步下降，3D打印在個人消費領域也將得到進一步發展。他預計，“十三五”期間，3D打印將深刻影響製造企業的生產方式，引領製造業從標準化和精益化生產步入定製化生產。

　　全民創新新通途

　　“3D打印展現了全民創新的通途。”盧秉恒在國務院專題講座上說。比如2014年，美國GE公司挑戰3D打印，將飛機的一個零部件公開讓創客設計。收集的700多個方案中，第一名隻用了六分之一原始結構的重量就完成了全部測試。設計者是一個19歲的年輕人，方案卻超過了GE公司的資深專家。

　　不僅如此，左世全還指出，3D打印和產品的複雜度關聯度較低，很多傳統方法無法製造的產品都可以輕易生產出來，這有利於增加產品設計自由度，提升設計創新能力，拓展創新創意空間。

　　目前，我國3D打印已經具備了一定的技術和產業化基礎，部分技術領域已達到國際先進水平。但雷洋指出，3D打印要實現產業化發展，還需要突破技術成本、打印材料、產品質量、社會風險等瓶頸。2014年，我國增材製造產業規模僅為全球的6%左右。增材製造企業總體上依然“小、散、弱”，還處於“單打獨鬥”的發展階段，產業整合度較低，技術研發和推廣應用還處於無序狀態。

　　左世全建議，要針對航空航天、汽車、文化創意、生物醫療等領域的重大需求，突破一批增材製造專用材料；加快提升一批有重大應用需求、廣泛應用前景的增材製造工藝技術水平，開發相應的數字模型、專用工藝軟件及控製軟件。