--------------------------------分會介紹--------------------------------

    昨天，江蘇省質監局發布電動自行車抽檢報告顯示，市麵上售賣的電動自行車9成整車重量超標，部分最高車速不合格。此外，檢測還發現，近一半的抽檢樣品還沒安裝保險絲，如果沒裝保險絲，一旦發生短路，容易引發電動車自燃。
　　通訊員 許果 現代快報記者 趙書伶
　　改裝很火，多數車輛不合格
　　【交通安全風險】
　　改裝很火，多數車輛不合格
　　許多人嫌電動自行車速度慢，直接找人改裝。目前，南京提供電動自行車改裝的商家還不少。昨天，一店家工作人員告訴現代快報記者，改裝的價格因為部件的不同而不等。“比如提速度的話，一般三四百元就能搞定。改電池容量，200元左右。”
　　改裝的直接後果就是車輛重量不合格。國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心高級工程師許豐說，現行國家標準規定，電動自行車“整車重量不大於55kg”，這次抽檢的229批次樣品中，隻有18批次合格，不合格率達到92.1%。許豐提醒，如果車子的重量增加，製動性能沒有提升的話，在騎行的過程中，就很容易刹不住車，安全隱患很大。
　　對於電動自行車來說，限速裝置很重要，決定騎車過程中是否穩當。抽檢發現，有10個批次的電動自行車限速裝置不合格。
　　許豐表示，而目前國家標準規定的最高車速是不大於20 km/h。這次對於最高車速的檢測顯示，隻有一個批次的樣品最高速度不合格，達到23 km/h。行駛過程中如果操作不當，很容易導致車輛失控而造成人身事故傷害。
　　車燈老壞，原來是沒裝保險絲
　　【電氣安全風險】
　　車燈老壞，原來是沒裝保險絲
　　今年夏天，南京市民張先生買了輛電動自行車，剛騎了一個多月大燈就壞了。此後同樣的問題出現了三次，張先生撥打12315投訴。當地市場監督管理部門經過調查發現，大燈老壞，原來是沒裝保險絲，導致電流過大燒了線路。最後，經過調解，商家為張先生的電動車免費裝上了保險絲。
　　這次檢測的40批次樣車中，隻有22批次的樣車安裝了保險絲（即短路保護裝置），近一半電動自行車沒有安裝。
　　“沒有保險絲，電氣線路可能會產生異常電流，很容易引發車子自燃。”質檢專家說，電動自行車長期使用後，大燈、喇叭等輔助電器部件和電氣線路也會老化、破損，甚至短路，存在潛在危險。
　　這次檢測對電動自行車的這兩項都做了試驗，結果顯示，24批次輻射發射-電場項目不合格，33批次抗擾度項目不合格。在幹擾頻段內，20批次樣車在測試過程中電機停止轉動，13批次轉速突然發生大幅變化。也就是說，在此種情況下，電動自行車可能會突然發生失控，導致騎行者受到傷害。
　　檢測顯示，40批次樣車，隻有21批次樣車的濕態絕緣性能符合要求，不合格率也近五成。絕緣性能不好，會導致雨水進入電器部件或電氣線路，造成絕緣性能下降、電氣係統失效或喪失電力驅動等情況，嚴重的可能會造成短路，燒毀電動自行車。
　　購車提醒
　　電動車最高時速不要超25公裏
　　選擇電動自行車應充分考慮用途、出行距離、騎行習慣等因素。目前，電動自行車車型主要分簡易款和豪華款，簡易款輕巧、價格適中，一次充電行駛裏程35km～40km。豪華款舒適、負載能力大、操控性好，價格略高，配48V20Ah鉛酸蓄電池的電動自行車一次充電行駛裏程可達50km～60km。不過，選擇車型時還要關注最高車速，最高車速過快安全性會下降，建議不超過25km/h為宜。
　　在買電動自行車的時候，一定要坐上去試騎一下。許豐說，支起雙支撐，打開電源鎖，查燈具、喇叭等功能正常與否。還要轉動轉把，檢查調速應穩定均勻，電機運轉平穩無雜音。
　　購買前可通過網絡、媒體及周圍使用者等多種渠道，了解本地電動自行車品牌的產品質量和售後服務等情況，綜合評估後確定擬購品牌。建議選擇知名度較高的品牌，這些品牌產品質量相對有保障，售後服務網點多。
　　同時，使用的時候，要勤於保養，適時充電，當電動車用掉60%～70%電量時充電最好。鉛酸蓄電池正常使用壽命約為一年半左右，在此期間應注意電池狀態，如出現一充即滿、一用即完的情況，或電池出現鼓脹時，應考慮更換。更換電池時，盡量選擇原品牌電池。