--------------------------------分會介紹--------------------------------

    自1985年我國首次啟用電腦預訂機票業務以來，民航信息化發展建設已經走過了30個年頭。30年來，民航信息化建設取得了令人矚目的發展成就，信息化對於民航行業的健康持續發展正在發揮越來越重要的作用。

　　9月24日，第十三屆民航信息化發展論壇在浙江杭州成功舉辦。在論壇上，來自中國航信、首都機場股份有限公司、民航局空管局等10餘家單位的信息化專家，圍繞信息安全、移動商務、智慧機場等熱點議題作了精彩的演講。本報特摘編17名嘉賓的演講內容，以饗讀者。

飛天聯合（北京）係統技術有限公司CEO 博士 段世平：

　　飛天公司是國內第一家完全自主研發的飛機WIFI整套係統提供商，目前我們也是國產大飛機C919的航空電子通信產品供應商。機上WIFI目前涉及三個領域：設備、多領域融合、移動互聯網應用。

　　目前，機上互聯網發展非常迅速，各大單位都在做各種各樣的實驗和小規模的示範，同時還有一些小規模的安裝運行。如何從小規模轉到大規模運營的階段？原因大概有三個方麵：第一個原因是空地連接資源的限製，資源不足，成本高、規模小。第二原因是商業模式不成熟，沒有批量裝機基礎。第三個原因就是飛機飛行過程中還不能使用手機。

　　飛機機上互聯網的商業模式目前處於探索階段。國內主流航空公司大多處於窄體機寬體機混合使用的階段，因此我們提供的平台必須要支持多種機型使用。旅客下飛機之後，我們的係統可以提供延伸服務，收集旅客對飛行體驗的評分，對機組的評分。另外，地麵自動化平台，可以對航班各環節進行一個全自動化的流程管理，不需要大量地麵工作人員來操作。

　　當前，我們認為航空公司需要的是“一站式”提升服務。在軟件產品方麵，航空公司可以自建大量的係統，或者與第三方合作共建係統，避免采用臨時性、過渡性的技術。我們認為，通過電商交互式的方式，在穩定的底層技術的支撐下，將過去的一些係統集成，來改造機上互聯網的商業模式。當然，地麵管理的自動化，也是非常關鍵的。這就是我們建議的努力方向，希望為大家提供經驗和思路。