--------------------------------分會介紹--------------------------------

    中國機床工具工業協會對航空、船舶、汽車、發電設備和機床工具行業61家企業和院所進行了專項調研，更加清楚地了解這些用戶行業的發展情況、典型零件的特點以及對設備的需求情況。

航空工業

　　航空工業典型零件的結構特點是大量采用整體薄壁結構，形狀複雜。為了增加航空器的機動性，增加有效載荷和航程，降低成本，進行輕量化設計和廣泛采用新型輕質材料，對材料性能要求越來越高。現在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強度鋼、複合材料、工程陶瓷等。結構複雜的薄壁件、蜂窩件形狀複雜，孔、空穴、溝槽、加強筋等較多，工藝剛性差。

　　根據航空工業加工件的結構特點和加工要求，需要帶A、B擺角或A、C擺角的五軸聯動加工中心、高速加工中心、大型雙龍門立式加工中心、大型數控龍門鏜銑床、精密數控車床、大型數控精密立式車削中心、車銑複合加工中心、葉盤高效加工中心、端麵弧齒磨床、高速轉子葉尖磨床、緩進給強力磨床、拉床、相關電加工機床、激光熔覆加工機床、板類件無模多點成形壓力機、定向單晶熔煉爐、電液束流設備等。要求機床具有足夠的剛性，操作簡單，人機界麵清楚，要求樣條插補（NURBS），過程均勻控製，以減少對拐角處加工精度的影響，具有在線測量仿真功能。

船舶工業

　　大型船舶的關鍵加工件集中在大功率柴油機的機座、機架、氣缸體、缸蓋、活塞杆、十字頭、連杆、曲軸，以及減速箱傳動軸、舵軸和推進器（螺旋槳）等，關鍵加工件材質為特種合金鋼，一般為小批加工，要求加工成品率100%。關鍵加工件具有重量大，形狀複雜、精度高，加工難度大等特點。大型船舶關鍵件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以及多軸的重型、超重型數控機床和專用加工機床，如重型、超重型數控龍門鏜銑床，大型旋風車床，數控重型龍門銑和重型數控落地鏜、數控車、磨床、深孔鑽床，以及大型鋼板壓製、酸洗、熱處理和火焰切割機等。其中重型、超重型曲軸和大型螺旋槳加工具有典型性，需要超重型數控專門機床、超重型多軸聯動機床加工。