--------------------------------分會介紹--------------------------------

    “有心髒和大腦”的智能自行車，車上內置的傳感器可精確地記錄騎行數據，並可將時速、地圖軌跡、踏頻、騎車者心率等數據，同步到手機應用中。進入監控模式後，如車主不在車旁，係統會在被移動時報警，並及時通知車主，有效避免車輛被竊。
　　這些平時在美國大片中看到的高科技，如今已變為現實。日前，在江蘇昆山舉辦的2015亞洲自行車精品博覽會上，超過120家亞洲知名整車及零部件企業帶來了自行車世界的新發展，讓參觀者目不暇接。
　　在捷安特舉行的2016新品發布會上，捷安特智能助力自行車首次完整曝光，不僅續航裏程可達到120公裏，讓“懶惰”騎行者輕鬆實現跨城、爬坡等長途騎行。
　　捷安特(中國)公司總經理鄭寶堂說，受大陸供給過剩影響，捷安特今年內銷量有所減少，環保節能型智能電動自行車有望帶動下一輪銷售熱潮。
　　如今，越來越多的自行車產品走出國門。北京的一家專注兒童自行車的企業，可生產油漆無鉛、塑料橡膠件無有毒化學物質的產品，通過歐洲安全和環保認證。有車型在亞馬遜美國的銷售量穩居第一。
　　中國自行車協會提供的數據顯示，今年1～7月份，自行車業規模以上企業產量3253.5萬輛，同比下降7.7%；主營業務收入357.1億元，同比增長5.6%；利潤15.1億元，同比增長23%。電動自行車規模以上企業產量1495.3萬輛，同比下降0.2%；主營業務收入436.7億元，同比增長4%；利潤22.6億元，同比下降0.5%。
　　另一個數據顯示，今年1～7月份，自行車出口3528.7萬輛，同比下降1.5%；出口額21.8億美元，同比增長5.8%。電動自行車出口77.1萬輛，同比增長29.5%；出口額3.1億美元，同比增長21.5%。
　　中國自行車協會理事長馬中超介紹，近幾年來，中國自行車產業快速發展，這個傳統行業在達到2個億的社會保有量後，正步入轉型升級的關鍵期，互聯網、大數據、電子化等新元素不斷融入，行業正開啟“二次創業”。
　　他認為，互聯網對自行車產業產生重大衝擊，將會改變行業的生產、儲存、營銷等全過程，自行車行業的產品智能化、製造智能化將提前。
　　“行業的業態邊界將越來越模糊，新的盈利模式將會帶來新的創造力。增長的動力已由過去的要素驅動、投資驅動轉向創新驅動，決定了企業今後將主要依靠信息、技術、人才等新要素，來獲取比較優勢和利潤。”