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    直升機本質上是不同於飛機的另一種飛行器，其推力、升力和操縱的實現均和飛機有比較大的差距。因為垂直升降的便捷性，在中國直升機一直是人們最喜愛的飛行器。下麵航趣私人飛機網便帶你看看在國內最暢銷的五大直升機機型。

一、羅賓遜R44直升機

國內注冊數：137架，其中公共服務類占7架，教培娛樂占130架。

美國羅賓遜直升機公司生產的R44輕型直升機於1996年正式投入市場，因其廣泛的通用性，年生產量從1996年的78架迅速增長為2000年的264架，至2001年5月，生產總量已超過1200架。羅賓遜直升機公司以生產低價位、高標準、高性能的輕型直升機而信譽卓著。R44雷鳥（RAVEN）四座位直升機完全具備了這些特征。

二、西科斯基施瓦澤300C

國內注冊數：65架，這65架直升機全部用於教培娛樂。

施瓦澤300C直升機是一種活塞式多用途直升機，廣泛用於私人交通工具、執法巡邏、軍民用飛行訓練、空中攝影、電力/交通巡查、狩獵漁業和直升機吊掛作業。是一種非常安全可靠的活塞式直升機，容易駕駛且穩定性好。可提供三個座位，適用於訓練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業。

三、羅賓遜R22直升機

國內注冊數：54架，其中4架用於公共服務，50架被用於教培娛樂。

美國羅賓遜直升機公司所研製的R22保持了在相同重量等級內的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。並且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業內最實惠的價格和最低的操作成本。

R22是一個設計卓越的典型範例。在同一等級中再也沒有其他的直升機能夠與它的速度，安全性，可承受之價格及較低的運營成本相比較了。R22相對於其它輕型直升機而言，有著較少的由於飛機或發動機故障而發生的事故。在設計過程中，羅賓遜對高品質，原材料及技術的承諾使它成為飛行訓練、無線電交通運輸監視、電源線巡邏和其它要求到性能、安全、效率和便於維修的其他應用等方麵的持久選擇。

四、貝爾206直升機

國內注冊數：45架，其中4架用於公共服務，11架用於教培娛樂，30架用於專業作業。

貝爾206直升機是美國貝爾公司在OH－4A輕型觀察直升機的基礎上發展的輕型多用途直升機。該機於1966年1月首次試飛，1966年10月取得聯邦航空局適航證。貝爾206直升機農田作業、開發油田，以及行政勤務等任務。直升機用戶稱它為最安全、最可靠的直升機。

五、空中客車AS350直升機

國內注冊數：44架，其中6架用於教培娛樂，38架用於專業作業。

AS350單發小鬆鼠以高性能、堅實耐用、可靠性高、使用成本低等特點而著稱。作為從AS350小鬆鼠（小鬆鼠/單星）係列中衍生出的一款高性能機型，單發B3以其強勁的動力、靈活的用途、低采購成本和維護費用，全麵領先所有其它6座直升機。AS350B3為適用於高溫、高原作業。實際上在2005年5月，B3標準型創造了一項曆史記錄 － 成功地在珠穆朗瑪峰（8848米）上進行了起降。