來源:中國機械網
時間:2015-10-28 00:00:00
近日,全國節能與新能源汽車產業發展推進工作座談會在京召開。在本次會議上,中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出重要批示。他指出:加快發展節能與新能源汽車,是促進汽車產業轉型升級、搶占國際競爭製高點的緊迫任務,也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。同時,李克強總理還進一步講到,“針對產業發展的“瓶頸”和“短板”,要著力突破核心技術和關鍵零部件製約、提升自主創新能力和技術水平,落實和完善扶持政策、優化配套環境,創新商業模式、擴大先進適用的節能與新能源汽車的市場應用,走出一條健康可持續的產業發展新路,為經濟增長和民生改善注入新動力”。
通過以上李克強總理的講話,筆者不禁想到了中國的工程機械產業,在遭遇持續時間最長的低迷期後,更多的工程機械企業及行業人士都認識到了轉生升級的重要性,無論是拓展藍海,尋找新的市場,還是投入電商,轉變營銷方式,總之,行業企業都在積極應對當下的嚴峻局勢。當然,在眾多轉型升級之道中,加大科研投入,不斷推進推進環保節能戰略,已經成為中國工程機械產業發展的新亮點!
中聯重科幹混砂漿烘幹滾筒迎來節能高效新時代
中聯重科混凝土機械公司幹混砂漿節能型烘幹滾筒技術改善取得階段性成績,突破了國內行業技術瓶頸。此次提升改進的新版烘幹滾筒,從基礎研究設計到試生產曆時一年,於近期正式通過客戶工地的工業性考核,順利達到各項預期指標,實現了節能高效條件下的產能提升。
幹混砂漿的工作原理是將粉料、含水率在0.2%以下的幹砂、添加劑等原材料,在幹燥情況下按一定比例混合而成的一種混合物。作為生產幹混砂漿的關鍵設備和熱交換聚集地的烘幹滾筒,關係著整個烘幹係統的運行性能,是幹混砂漿烘幹係統的重中之重。但是,目前市場上通用的烘幹滾筒能耗高、效率低,是製約幹混砂漿生產線產能提升的技術瓶頸。目前,國內烘幹滾筒的研究還處於初級階段,技術水平還不成熟,大部分企業生產的烘幹滾筒大都無法在熱效率、產能、能耗等方麵實現優化統一。因此,烘幹滾筒在節能高效方麵的提升,關係著中聯重科在幹混砂漿烘幹係統上的技術地位,也關係著整個幹混砂漿生產線產能的提升,更關係著企業在未來幹混砂漿生產線市場的競爭力。
山東常林節能液壓元件及係統國家重點實驗室獲批
9月30日,科技部下發關於批準建設第三批企業國家重點實驗室的通知,山東常林集團節能液壓元件及係統國家重點實驗室成功獲批。據悉,為進一步完善企業國家重點實驗室布局,科技部2014年啟動了第三批企業國家重點實驗室的建設工作。根據專家評審結果和征求意見情況,經科技部部務會議審議通過,決定批準建設山東常林集團節能液壓元件及係統國家重點實驗室等75個實驗室。
企業國家重點實驗室是國家技術創新體係的重要組成部分,主要任務是麵向社會和行業未來發展的需求,開展應用基礎研究和競爭前共性技術研究,研究製定國際標準、國家和行業標準,聚集和培養優秀人才,引領和帶動行業技術進步。
實驗室建成後,將成為國內以高精尖研究實驗裝備為基礎,以技術創新專家團隊為主導,以解決節能液壓元件及係統關鍵共性技術為核心,全方位對外開放的液壓節能技術交流合作技術平台,引領中國液壓行業快速發展。
山東臨工“F係列”領軍大節能時代
9月22日,第13屆中國國際工程機械、建材機械及礦山機械展(BICES2015)在北京新國展開幕,在行業內迅速崛起、影響日隆的山東臨工攜14款產品激情參展,並現場發布了全麵升級的新一代“F係列”裝載機、挖掘機產品,進一步強化臨工產品可靠、節能、舒適、美感四大特點。當天,山東臨工還與中鐵十九局集團礦業投資有限公司、中建二局土木工程有限公司及中鐵岩鋒成都科技有限公司簽署了戰略合作協議,標誌著其躋身頂級工程機械整體解決方案供應商的行列。
山東臨工在行業內率先投入巨資研發節能技術,早在2009年就推出了第一代節能型裝載機,2012年又推出第二代節能產品。如今,當全行業努力實現三階段排放標準時,山東臨工已經成為首個裝載機既滿足四階段排放標準、又一次性通過歐盟與北美CE認證的工程機械企業,相關產品陸續進入歐美高端市場。節能作為臨工產品四大賣點之一,早已在國內外用戶群中留下了卓越的口碑。
在本次推出的“F係列”新品中,挖掘機均采用進口Tier3發動機,使高效動力與節能減排完美結合,同時具備低噪音、高可靠性等優點;液壓及泵控係統全麵升級,準確性、靈敏性與自動化程度明顯提升;在人機交互方麵,導入GPS定位與遠程監控模塊,極大方便了機主的統籌管理與診斷維修,從管理上提升工作效率,以避免空駛來減少排放。和上一代產品相比,“F係列”挖掘機性能全麵提升,產品質量與整機壽命亦達到行業領先水平。
“F係列”裝載機在優化動力的同時,采用了全新的外觀設計,以更具張力的弧度及流線造型代替常見的平直線條,發動機罩等多處細節采用汽車級的衝壓鈑金工藝,風格更趨現代化、國際化與時尚化,使臨工裝載機在同類產品中更易辨識,美感一目了然。新設計帶來更加舒適的體驗,駕駛室空間增大16%以上,前部采用弧形玻璃,視野寬闊度提升20%,噪聲消減15%以上,室內環境達到歐盟標準,即使長時間操作也不會感到疲勞。
重載先鋒 高效節能 晉工JGM757K輪式裝載機
重載是晉工的特色,厚重是晉工的風格。JGM757K是由晉工擁有良好口碑的5噸長軸距裝載機JGM757-III升級而來,能夠完美適應各種惡劣工況。近年來,晉工憑借領先的產品技術,周到的售後服務,顯著的性價比,晉工JGM757-III裝載機銷量突飛猛進,徹底優於國內5噸裝載機市場格局,成為行業中5噸裝載機的首選品牌。
全麵升級K係列產品,沿用了III代機型的優良設計和工藝,JGM757K產品主要特點:整機高效節能,具有配置高、可靠性高、穩定性好、崛起力大,爬坡能力強、操作舒適,工作裝置動作循環時間短等優越性能,更適合礦山重載使用。
采用濰柴低轉速發動機,配置濰柴93沙塵濾,燃油水寒寶,電磁恒溫扇使風扇轉速自動調節,具有低噪音、低損耗、低油耗及性能可靠、高效節能等特性,整機掘起力牽引力、作業效率等重要性能實現進一步提高。經台架試驗及市場驗證結果與普通柴油機相比,省油10%;
山河智能榮獲綠色製造科學技術進步三等獎
該獎原名“節能及綠色工業科研成果獎”,由香港安樂工程集團主席潘樂陶先生與其母親黃慕貞女士2011年出資設立、中國機械工程學會組織評選,旨在根據國民經濟的發展方向,重點表彰和獎勵中國大陸的機電設備製造企業、空調及製冷行業、房屋的節能設計、熱動力係統、低碳技術等綠色製造領域,在節能環保方麵做出優異成績的製造企業。獲獎項目必須符合國家倡導的節能環保的綠色經濟發展方向,並取得顯著的社會效益或經濟效益;對科學技術發展帶有方向性的影響,先進性和創新性並舉,實施有著廣泛的應用前景。
中意幹濕兩用製砂生產線領跑行業綠色發展方向
龍岩泰恒石料廠采用露天方式進行花崗岩開采、破碎、製砂,年生產規模為40萬噸/年,地處閩粵贛三省交界,是內陸臨海城市,對接兩洲,水陸交通便利,擁有天然的優勢。
隨著龍岩附近地區基建工程的迅速發展,天然河砂限采禁采的實施,砂石資源出現了供需緊張的問題,為此石料廠采購了鄭州中意礦機的花崗岩幹濕兩用製砂生產線,用於擴大生產,於2015年的6月份正式投入生產,主要銷往大型混凝土攪拌站。
由於近年來,高速公路、高鐵、高層建築對混凝土的標號要求較高,相對應的對成品機製砂的要求也非常的高。因此,泰恒石料廠非常的注重產品的品質,在經過3個月的生產後,對中意的設備非常滿意。生產出的成品機製砂粒形好、顆粒級配連續、細度模數穩定(如果細度模數不好,生產混凝土還要添加粉煤灰、添加劑,甚至水泥都要多加)、抗壓強度高、清潔度高,頗受當地混凝土攪拌站的歡迎。
此套生產線在幹式製砂主要的進料、出料口配備了除塵設備,幾乎沒有什麽的粉塵;濕式製砂中,配備了HX細沙回收機,防止了0.16MM以下細沙流失的現象,減少了沉澱池的清理,保證了製砂效率和機製砂品質。為客戶節約了大量的生產成本,這是其他廠家所無法提供的
綠色理念完美契合德基機械與常德市政的聯姻
近年來,隨著我國公路和城市道路建設規模的不斷擴大,高等級公路和城市道路在整個路網所占的比重逐漸提高,同時,隨著人們環境意識的加強,對交通建設的環保要求也越來越高。
其中,瀝青混合料攪拌設備作為機械化施工程度較高的加工基地,造成的揚塵、噪音和煙氣等汙染較為嚴重,大量的瀝青混合料生產對環境產生了巨大影響,在環境保護方麵一直為人們所詬病。我們常見的瀝青混合料攪拌站周邊也是汙染嚴重,站內綠色植被幾乎難以尋覓。
然而,記者本次走訪的湖南常德市政建設總公司(以下簡稱“常德市政”)的瀝青攪拌站廠區卻截然相反,廠區內綠樹成蔭,花木環繞,與周邊的田園風光融為一體。德基機械DG3000D型瀝青混合料攪拌站高高聳立在廠區內,成為綠色田園中的一抹紅霞,稱之為“花園式工廠”毫不為過。
常德市政“綠色環保”的建廠理念與德基機械一貫的高效、節能、環保理念完美契合。瀝青混合料攪拌設備對環境的汙染主要有:粉塵、煙氣、噪音。德基機械“對症下藥”,為常德市政量身定製了全方位的瀝青混合料攪拌設備節能環保方案。如:冷料倉、皮帶機加裝防塵裝置;烘幹滾筒外部增加岩棉保溫;除塵器引風機采用變頻控製技術;拌合樓外部密封、內部設置吸塵裝置,雙重防護更有效;攪拌鍋卸料口和成品倉卸料口設有煙塵收集裝置,該裝置與拌合樓煙塵處理係統完整統一,實現了煙塵的集中式處理;瀝青罐增加了煙氣收集處理淨化裝置,淨化瀝青加熱過程中產生的煙氣;粉罐排出的廢粉,通過濕式廢粉處理器進行排除,避免了粉塵直接排出時的揚塵現象;烘幹滾筒采用整體外包密封且滾筒外部增加岩棉保溫,提高燃料利用率,降低噪音等。