--------------------------------分會介紹--------------------------------

    100多年前，摩托車作為一種新的代步工具誕生，今天，它以一種奢侈品的身份歸來。
哈雷戴維森摩托車的平均價格是2萬美元，這相當於一輛中檔轎車的價錢，而頂級哈雷戴維森摩托車甚至比有的高級轎車還要貴；
世界上速度最快的摩托車道奇“戰斧”售價高達55.5萬美元，全球僅有9輛；拋去限量版、紀念版摩托車不談，寶馬量產車的售價均在20萬元人民幣以上。
所以摩托車理所當然地成為成功人士的奢侈“玩具”，由此便可以理解，為什麽頂級摩托車的典型消費者是事業成功、擁有財富、掌握權力的人。摩托車在某種意義上已經成為中上階層人士關於休閑和快樂的定義。
雖然高昂的售價決定了頂級摩托車隻能成為少數人才能擁有的奢侈品，但這並不妨礙我們每一個人對之心懷夢想，因為它們的存在即是一種證明，證明著人類永不滿足的追求和不斷超越自我的勇氣。隨著時間的流逝，摩托車還會被賦予更多的精神含義，就如哈雷的廣告語所說：路從這裏開始，沒有盡頭。
摩托車早已超越了交通工具的基本含義，它被視為一種生活品質，甚至是信仰的象征。代表自由精神的哈雷戴維森，被稱為“紅衣大魔鬼”的杜卡迪，豪華摩托車典範寶馬，一向以“我行我素”麵孔示人的凱旋，意大利的“兩輪戰神”莫托古茲，摩托車世界的理想主義者本田，創造了駕駛傳說的比亞喬，公路上的“航空母艦”博思浩斯，摩托車夢工廠埃克斯……頂級摩托車點燃人們的激情和夢想，它那金屬的質感、優美的線條，甚至燙人的排氣管、震耳欲聾卻如音樂般動聽的轟鳴聲，無一不符合一個男人在夢中對力量和自由物化的想象。
從1885年摩托車發明之日起，世界上先後誕生了2500多個摩托車品牌，它們中的大多數都是一閃而過的流星，隻有少數成為珍品並流傳至今。本書介紹了20個世界頂級摩托車品牌的發展曆史、故事及其經典產品。穿越摩托車那冷酷的外表，聆聽它的故事，感受它的激情和動感之美，你便能與它建立起一種情人般的情感。