--------------------------------分會介紹--------------------------------

    日前，據台州海關溫嶺辦事處最新統計，1至10月份，我市摩托車出口總值4.2億元，同比增長15.4%；整車出口93892輛，同比增長10.5%。其中，埃及、泰國、印度等新興市場的拓展，使得增幅分別達到902100%、35422%、14311%。另外，孟加拉國、尼日利亞、澳大利亞、緬甸、烏拉圭、丹麥等市場的出口量也大幅增長。
　　錢江摩托辦公室主任吳宗球介紹，針對新興市場的開拓，該公司采取了“一國一策”的市場營銷策略，積極搶占國外市場。比如對於中東、埃及等市場的消費者來說，由於當地石油資源豐富，他們不會考慮油耗的問題。但考慮到中東地區風沙大的關係，錢江摩托特地對進氣、排氣係統的防塵功能進行了強化，以充分適應當地市場，滿足其差異化需求。
　　同時，錢江摩托也在通過合作的方式，拓展市場渠道。比如幫助當地的企業建廠，使得部分零配件實現本地化生產，而一些重要的零配件則通過出口過去，再進行裝配。有些則直接整車出口過去。相當於用部分技術換取當地廣闊的市場。
　　相對來說，出口至印度、泰國等南亞和東南亞市場的摩托車則精細了不少。“印度有些本土品牌的摩托車本身已經做得挺不錯了，相當於是我們的競爭對手，那麽我們就要在產品附加值方麵勝過他們。”吳宗球介紹，若是性能旗鼓相當的同類車型，錢江摩托會將騎乘舒適性和外觀設計做得更好，以此來贏取市場的認可。
　　從海關的數據來看，出口至“一帶一路”沿線國家的摩托車數量大幅增長，出口至歐洲等發達國家的數量則下降不少，與去年相比，下降約28.8%。盡管出口數量下降，但吳宗球表示，出口至這些國家的摩托車檔次在不斷提升，以大排量賽車居多，所以綜合來看，利潤仍然比較堅挺。
　“事實上，埃及、泰國等新興市場的拓展進度並沒有達到預期的目標。因為去年這些國家的摩托車出口量大多隻有幾輛、幾十輛，基數太小，所以盡管漲幅可喜，但總量還不盡如人意。”吳宗球說，目前來看，對於這些新興市場的拓展，隻是出於一個積累的過程。然而這些市場的潛力是巨大的，再過兩年，有可能會迎來真正的爆發式增長。不過，吳宗球也表示，受低迷的國際經濟形勢影響，爆發的時間點會相應滯後。