--------------------------------分會介紹--------------------------------

    今年以來，隨著新能源汽車市場的快速發展，鋰電池產業鏈迎來爆發，並成為投資最為密集的領域之一。上市公司借助資本平台紛紛募資擴大產能，中小鋰電企業則加快搶灘登陸新三板。市場人士預計，2016年下半年，鋰電池行業將基本達到供求平衡，行業洗牌在所難免。

　　鋰電池產業鏈爆發

　　據不完全統計，目前掛牌新三板的鋰電企業已達35家，並有10家鋰電企業處於待掛牌狀態。特別是下半年以來，多家鋰電企業搶灘登陸新三板謀求發展。掛牌新三板的鋰電企業主營業務涉及鋰電池正極材料、負極材料、鋰電池隔膜、電解液等領域。

　　鋰電池產業鏈的爆發是上述企業紛紛登陸新三板的直接動因。據工信部網站消息，2015年1-11月，新能源汽車累計生產27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產11.72萬輛，同比增長3.5倍，插電式混合動力乘用車生產5.30萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產9.01萬輛，同比增長11倍，插電式混合動力商用車生產1.89萬輛，同比增長90%。

　　新能源汽車市場的快速增長帶動了鋰電池產業鏈的爆發。市場人士預計，2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh，增速超100%。在鋰電池供不應求的背景下，今年以來，鋰電池產業鏈成為上市公司募投最為密集的領域。以大東南為例，公司擬非公開發行募集資金總額不超過20億元，用於“年產7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設項目”，主要產品係鋰離子汽車儲能動力電池，全部對外銷售。同時，德爾家居、成飛集成、樂凱膠片等上市公司也在三季度加碼投資鋰電池產業鏈。