--------------------------------分會介紹--------------------------------

     2017年中國鐵路總公司持續加大鐵路建設力度，全國鐵路行業(ye) 固定資產(chan) 投資完成8010億(yi) 元(人民幣，下同)其中，國家鐵路完成7606億(yi) 元；新開工項目35個(ge) ，新增投資規模3560億(yi) 元；投產(chan) 新線3038公裏，“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。

　　記者2日從(cong) 中國鐵路總公司工作會(hui) 議上獲悉，2017年，中國鐵路總公司推進投融資體(ti) 製改革，實施分類分層建設新模式，杭紹台鐵路等項目吸引社會(hui) 投資建設取得新進展。

　　統計數字顯示，2017年，鐵路客貨運輸強勁增長，國家鐵路完成旅客發送量30.39億(yi) 人次、同比增長9.6%，其中動車組發送17.13億(yi) 人次、同比增長18.7%，占比56.4%；貨物發送量29.18億(yi) 噸、同比增長10.1%。

　　2017年，中國鐵路總公司技術創新躍上新台階，高鐵工程建設、裝備製造、運營管理三大領域成套技術體(ti) 係進一步完善，保持世界領先水平。中國標準動車組命名“複興(xing) 號”並實現時速350公裏商業(ye) 運營，樹立起世界高鐵建設運營的新標杆。攻克艱險山區複雜工程地質建設難題，蘭(lan) 渝鐵路、西成高鐵開通運營，破解“蜀道難”取得曆史性突破。

　　12306和95306網站功能升級完善，鐵路客運電子支付和貨運POS機支付交易額同比分別增長28.2%、159.7%。依托京張高鐵等重大項目，複雜艱險地質條件下橋梁、隧道等重大工程技術攻關(guan) 取得新突破。

　　2017年，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年六年開行數量的總和。中歐班列成為(wei) “一帶一路”建設標誌性成果。

　　中國鐵路總公司稱，該公司與(yu) 絲(si) 路沿線六國鐵路部門簽署的合作協議納入“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，主導成立中歐班列國際鐵路合作機製和國內(nei) 運輸協調委員會(hui) ，推動中歐班列出境換軌三列並兩(liang) 列，降低運輸成本，提高運輸效率。