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第十九屆中國·青海綠色發展投資貿易洽談會(hui) (注:以下簡稱“青洽會(hui) ”)暨第五屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽(注:以下簡稱“挑戰賽”)新聞發布會(hui) 在北京舉(ju) 行,並宣布第五屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽,定於(yu) 2018年6月24日至29日在青海湖畔舉(ju) 行。
據了解,本屆挑戰賽將以“E領·新時代”為(wei) 主題,緊緊圍繞電動汽車產(chan) 業(ye) 發展戰略,貫徹落實新發展理念,通過舉(ju) 辦新聞發布會(hui) 、中國電動汽車(青海湖)集結賽、收發車儀(yi) 式、塔爾寺巡遊、特技表演賽、性能評測賽、場地競速賽、環湖評測賽、青洽會(hui) 閉幕式暨頒獎典禮等係列活動,采用多維度分組評測機製,創造更加公正合理的競賽氛圍,並通過央視、衛視、網絡、新媒體(ti) 等全媒體(ti) 矩陣立體(ti) 化傳(chuan) 播,全麵展示中國電動汽車的發展成果。
第十九屆青洽會(hui) 暨第五屆賽事執委會(hui) 主任王黎明指出,與(yu) 青洽會(hui) 同期舉(ju) 辦的挑戰賽,目前已成功舉(ju) 辦了四屆,構建了具有較高專(zhuan) 業(ye) 水平的電動汽車測評體(ti) 係,成為(wei) 國內(nei) 推廣新能源汽車品牌的經典賽事。為(wei) 進一步提升鹽湖資源的專(zhuan) 業(ye) 利用,打造青海千億(yi) 鋰產(chan) 業(ye) 基地,促進電動汽車行業(ye) 及上下遊產(chan) 業(ye) 的健康發展發揮了積極作用。
科學技術部高新技術發展及產(chan) 業(ye) 化司副司長續超前表示,通過在美麗(li) 的青海湖畔、在高原上舉(ju) 辦電動汽車賽事,探索建立了電動汽車賽事專(zhuan) 業(ye) 評測體(ti) 係,研究了電動汽車在高海拔、涉水等環境的適應能力,同時也檢驗了電動汽車的性能,推動了我國電動汽車的發展。
工信部裝備工業(ye) 司副巡視員王建宇在講話時強調,大力發展新能源汽車是我國汽車行業(ye) 推動供給側(ce) 結構性改革的重要抓手。本屆挑戰賽也為(wei) 各參賽廠商提供了展示新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展的廣闊交流平台,通過比賽檢驗電動汽車性能以及可靠性,查找不足,改進提高,為(wei) 大眾(zhong) 能夠提供更加安全可靠的綠色產(chan) 品。
現場,中國電動汽車百人會(hui) 秘書(shu) 長兼首席專(zhuan) 家張永偉(wei) 公布了本次賽事的路線圖,以及本屆挑戰賽的全新模式:集結賽+挑戰賽。
據介紹,從(cong) 6月1日至20日是集結賽,將在全國選拔3—5家廠商參賽,以廠商所在城市為(wei) 起點,匯聚為(wei) 五大線路,同時集結至西寧。本次集結賽將是中國電動汽車首次範圍最廣、距離最長的集結賽事。
第二階段挑戰賽從(cong) 6月24日開始至29日結束,主要在西寧、青海湖展開。挑戰賽共有8個(ge) 賽段,14項專(zhuan) 業(ye) 性的評測內(nei) 容,賽段總長678公裏,賽事評測項目和評測的裏程也是目前國內(nei) 在新能源汽車領域水平最高的一次活動。
隨後,中國汽車技術研究中心總工程師方茂東(dong) 代表賽事技術評審委員會(hui) 發布第五屆挑戰賽評測機製主要內(nei) 容,以及來自汽車行業(ye) 權威機構、新能源電池、整車行業(ye) 的23名專(zhuan) 家組成的新一屆評委會(hui) 名單。
方茂東(dong) 表示,本屆賽事分為(wei) 轎車類、SUV類、大巴類、物流車等4大車型類別。每類別乘用車將細分為(wei) A00組、A0組、A組、B組、C組……大巴組和物流組單列不再細分,分別為(wei) K組和W組。
本屆賽事的評測項目細分為(wei) 測試與(yu) 評比兩(liang) 大類。其中測試類項目包括:加速、製動、操控、涉水、爬坡、快充、節電、續航等8項;評比類項目包括:空間設計、內(nei) 飾評比、科技配置、舒適配置、靜音效果、外觀設計等6項。
在續航評測規則上,首次采用對廠商提供的參賽車輛進行隨機抽選方式,僅(jin) 抽選一輛賽車作為(wei) 續航測試專(zhuan) 用車。
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