--------------------------------分會介紹--------------------------------

      基礎設施建設是非洲自身發展的基礎，互聯互通是非洲與(yu) 中國、非洲與(yu) 世界建立合作的前提。央企在半個(ge) 世紀前就踏上了非洲大地，帶著中國人民對非洲人民的情誼，紮根深耕，克服重重困難，在這裏留下了一座座橋梁、一條條鐵路、一個(ge) 個(ge) 港口，眾(zhong) 多的學校、醫院、福利機構，還有一座座中國工程師和工人的豐(feng) 碑……推動了當地社會(hui) 經濟發展，播下了友誼的種子。

　　2018年中非合作論壇北京峰會(hui) 再一次將中非合作推進新的征程。圍繞未來三年和今後一段時間重點實施“八大行動”的目標，央企將再次發揮重要的作用，助力中非合作共贏，共築更加緊密的命運共同體(ti) 。

　　數十年紮根　助力非洲基礎設施建設

　　1967年9月，中國、坦桑尼亞(ya) 、讚比亞(ya) 三國政府在北京簽訂“關(guan) 於(yu) 修建坦桑尼亞(ya) -讚比亞(ya) 鐵路的協定”，這也標誌著坦讚鐵路項目正式啟動。

　　坦讚鐵路全長1860.5公裏，穿越高山峽穀、河流密林，施工條件異常艱苦。在坦桑尼亞(ya) 中國援坦專(zhuan) 家公墓，共安葬著69位中國專(zhuan) 家、技術人員和工人，他們(men) 永臥他鄉(xiang) ，用鮮血鑄就了這條中非友誼之路。

　　50餘(yu) 年來，一個(ge) 又一個(ge) 央企的基建項目在非洲落地、開花、結果，為(wei) 非洲社會(hui) 的發展貢獻了中國力量。

　　“中國鐵建從(cong) 修建坦讚鐵路開始，一直在非洲從(cong) 事相關(guan) 的基礎設施建設，修建了一大批著名工程，比如坦讚鐵路、亞(ya) 吉鐵路、安哥拉本格拉鐵路、尼日利亞(ya) 的阿卡鐵路、阿布賈城軌以及阿爾及利亞(ya) 的東(dong) 西高速公路，這些項目都創造了非洲各個(ge) 項目的第一。”中國鐵建股份有限公司（下稱“中國鐵建”）總裁莊尚標日前在第六屆中非企業(ye) 家大會(hui) 上表示，目前中國鐵建在非洲累計修建的鐵路達到1.1萬(wan) 公裏，公路達到4800公裏以上，還有其他的房建、市政、港口、醫院等，中國鐵建的工程遍布整個(ge) 非洲大地。

　　莊尚標介紹，中國鐵建在非洲耕耘發展50餘(yu) 年，先後建成了非洲第一條現代化鐵路——尼日利亞(ya) 阿卡鐵路，非洲一次性建成的最長鐵路——安哥拉本格拉鐵路，非洲第一條跨國電氣化鐵路——埃塞俄比亞(ya) 至吉布提鐵路，西非第一條城鐵——尼日利亞(ya) 阿布賈城鐵，非洲施工難度最高的高速公路——阿爾及利亞(ya) 東(dong) 西高速公路等一大批幫助非洲經濟發展的標誌性工程。

　　像中國鐵建一樣，紮根非洲，數十年如一日為(wei) 非洲發展修建基礎設施的，還有很多央企的身影。

　　連接肯尼亞(ya) 港口蒙巴薩和首都內(nei) 羅畢的蒙內(nei) 鐵路，全長472公裏。中國中車股份有限公司（下稱“中國中車”），在蒙內(nei) 鐵路上實現了從(cong) “產(chan) 品製造”到“健康管理”的轉變；中國鐵路通信信號集團公司（下稱“中國通號”）承建了該線的通信、信號、信息工程；中國交通建設股份有限公司（下稱“中國交建”）作為(wei) 承建方，提供運營及維護服務。央企把中國的資金、技術、標準、裝備製造和管理經驗帶入了非洲。去年5月通車以來，蒙內(nei) 鐵路旅客上座率高達97.1%，周末節假日上座率更是達到了100%。

　　2016年10月5日，首條全產(chan) 業(ye) 鏈實施中國標準的跨國電氣化鐵路、非洲首條電氣化鐵路——埃塞俄比亞(ya) 首都亞(ya) 的斯亞(ya) 貝巴至吉布提的亞(ya) 吉鐵路通車。全長約760公裏的亞(ya) 吉鐵路是央企從(cong) 投融資到運營的全產(chan) 業(ye) 鏈跨國電氣化鐵路項目，是中國海外第一個(ge) 集投融資、設計、施工、主要裝備材料、監理、機車、運營為(wei) 一體(ti) 的全產(chan) 業(ye) 鏈、全流程中國化的跨國電氣化鐵路項目，對中國鐵路標準走出去有著重要的示範意義(yi) 。

　　“中國有句俗話：要想富，先修路。”中國中鐵股份有限公司（下稱“中國中鐵”）總裁張宗言表示，“中國中鐵目前在非洲修建的鐵路超過9萬(wan) 公裏。通過合作，加快非洲國家交通基礎設施的建設，可以促進非洲國家的經濟發展具有可持續性。”

　　合作共贏　致力非洲全麵發展

　　基礎設施修到哪兒(er) ，當地的經濟就活躍起來，增加了大量的就業(ye) 崗位，帶動了非洲國家經濟社會(hui) 的全麵發展。

　　亞(ya) 吉鐵路開辟了埃塞俄比亞(ya) 乃至東(dong) 非腹地物資出口的通道。由中國中鐵、中國鐵建組織施工，中國中車、中國兵器工業(ye) 集團有限公司（下稱“兵器工業(ye) 集團”）製造生產(chan) 機車車輛的亞(ya) 吉鐵路，實現了央企從(cong) “交鑰匙工程”向“投建營一體(ti) 化”的重大轉變，並由此開創了“亞(ya) 吉模式”，由建設一條鐵路帶動產(chan) 生一條經濟帶。

　　莊尚標表示，中國企業(ye) 十分重視雇傭(yong) 當地員工。在非洲項目的實施過程中，中國員工與(yu) 當地員工的比例基本維持在1：10左右，累計雇傭(yong) 非洲員工超過45萬(wan) 人次，僅(jin) 中國鐵建所屬的中土集團在尼日利亞(ya) 的當地雇員就多達2萬(wan) 人，占員工總數的91%以上。

　　除了交通基礎設施的建設，央企還參與(yu) 建設非洲多地的風電場、水電站、光熱電站等，把中國技術、中國標準、中國經驗帶到非洲，為(wei) 當地經濟發展和人民生活解決(jue) 了用電問題。

　　張宗言介紹，這幾年，中國中鐵和非洲國家進行了包括鐵路、公路、軌道交通、市政道路以及水利水電、礦產(chan) 資源等全方位的合作。給非洲國家創造了良好的社會(hui) 效益和經濟效益，促進了非洲國家的經濟發展。

　　在南非，國家能源投資集團有限責任公司（下稱“國家能源集團”）旗下龍源電力的德阿風項目，是目前那裏規模最大的風力發電場，項目分兩(liang) 期同步建設，一、二期工程裝機容量分別為(wei) 10.05萬(wan) 千瓦和14.4萬(wan) 千瓦，總投資約為(wei) 25億(yi) 元，滿足當地8.5萬(wan) 戶居民的用電需求。

　　在安哥拉，中國能源建設集團有限公司（下稱“中國能建”）旗下葛洲壩集團承建的卡古路·卡巴薩水電站，規劃裝機容量217.2萬(wan) 千瓦，建成後將滿足安哥拉50%以上供電需求。

　　在摩洛哥，中國電力建設集團有限公司（下稱“中國電建”）承建的努奧光熱電站是世界上在建單機容量最大的光熱電站工程。待項目完全建成後，努奧光熱電站將為(wei) 超過100萬(wan) 的摩洛哥家庭提供清潔能源，還可以把富餘(yu) 的電能出口到歐洲。

　　國家電網有限公司（下稱“國家電網”）董事長舒印彪在中非企業(ye) 家大會(hui) 上說：“這些年國家電網在非洲按照共商、共建、共享的理念，按照真、實、親(qin) 、誠的合作理念，堅持正確的義(yi) 利觀，累計開展項目120個(ge) ，在25個(ge) 非洲國家進行了能源基礎設施的建設，總合同額超過45億(yi) 美元。同時堅持本地化經營，90%以上的項目建設者都是當地人，培養(yang) 了3000名以上的當地工程技術人員。我們(men) 還注意履行社會(hui) 責任，為(wei) 當地人民謀福利。”

　　中國企業(ye) 所做的努力，也得到了非洲國家的認可。就在中非合作論壇前夕，國務院國資委主任肖亞(ya) 慶會(hui) 見了讚比亞(ya) 總統倫(lun) 古。倫(lun) 古總統充分肯定並高度評價(jia) 了中國企業(ye) 特別是中央企業(ye) 為(wei) 讚比亞(ya) 經濟社會(hui) 發展作出的積極貢獻，希望讚方企業(ye) 與(yu) 中國企業(ye) 密切交流、加強合作、互利共贏、共同發展。

　　肖亞(ya) 慶對倫(lun) 古總統及讚比亞(ya) 政府和企業(ye) 長期以來對央企在讚投資經營給予的支持和幫助表示衷心感謝，並表示，央企按照市場化原則，致力於(yu) 雙贏多贏，在多個(ge) 領域與(yu) 讚方企業(ye) 開展廣泛合作，建立了讚比亞(ya) -中國經貿合作區等經貿合作“孵化器”，創造了稅收，帶動了就業(ye) ，促進了當地發展，盡到了社會(hui) 責任。

　　立足長遠　共贏之路漸行漸寬

　　“數十年來，央企業(ye) 務在非洲實現了較好發展，也為(wei) 當地經濟發展作出了突出貢獻。”中國企業(ye) 聯合會(hui) 研究員、企業(ye) 研究處處長劉興(xing) 國對《經濟參考報》記者表示，一方麵，央企在非洲的業(ye) 務收入不斷增長，成為(wei) 當地GDP與(yu) 國民收入增長的重要推動力量，促進了當地經濟社會(hui) 發展，實現了人民生活水平的提升；另一方麵，央企在非洲的業(ye) 務範圍持續拓展，從(cong) 最初的基礎設施建設，逐步拓展到能源、工業(ye) 製造、交通運輸服務、金融等眾(zhong) 多領域，不僅(jin) 豐(feng) 富了當地的產(chan) 品供應，完善了區域產(chan) 業(ye) 結構，而且為(wei) 當地培養(yang) 了相應產(chan) 業(ye) 工人，對當地經濟發展產(chan) 生了技術溢出效應。中非之間的共贏合作之路漸行漸寬，本次中非合作論壇上雙方的合作熱情便是最好的明證。

　　2407公裏，中國鐵建簽下貫穿非洲的光榮之路；埃及總統見證下，中國建築簽下埃及96億(yi) 美元建設合同；招商局與(yu) 吉布提港口公司簽署吉布提老港改造項目合作的諒解備忘錄；東(dong) 方電氣簽訂全球最大的清潔煤電項目總承包合同……

　　在中非合作論壇期間，央企與(yu) 非洲國家達成多個(ge) 重磅大單，在“八大行動”的指導下，中非合作再加速。

　　值得注意的是，中非合作不僅(jin) 體(ti) 現在訂單金額和數量上，還體(ti) 現在立足長遠，共謀可持續發展上。

　　“我們(men) 始終堅持‘共商、共建、共享’的原則，秉承‘建設一座電站、造福一方百姓、改善一方環境、傳(chuan) 承一方文化、培養(yang) 一批新人’的理念，在工程建設中確保工程質量和安全的同時，注重資源節約利用和生態環境保護，高度重視履行企業(ye) 社會(hui) 責任，關(guan) 注當地社會(hui) 民生，積極參與(yu) 社區建設和所在地社會(hui) 公益事業(ye) 。”中國電建總經理孫洪水表示，在非洲地區，中國電建大力推行資源配置屬地化和項目用工本土化，為(wei) 當地民眾(zhong) 提供培訓、就業(ye) 機會(hui) ，提升當地技術水平和可持續發展能力，堅持做到既“授人以魚”，又“授人以漁”。同時，通過屬地化發展戰略，實現深耕細作，紮根非洲，長遠發展。

　　國家電網也提出發展新能源建議。“非洲是一片非常美麗(li) 的土地，現在新能源技術發展很快，非洲有得天獨厚的太陽能、風能和水能資源，這些資源充分開發之後，經過電網基礎設施的互聯互通，可以實現非洲的共享，以清潔、低碳的方式，滿足非洲電力供應。”舒印彪表示。

　　對於(yu) 這一趨勢，劉興(xing) 國認為(wei) ，早期央企在非洲的業(ye) 務，主要是無償(chang) 提供或是墊資代建基礎設施項目，目的是為(wei) 非洲羸弱的經濟輸入發展所需血液。隨著非洲經濟的持續發展，非洲經濟基礎與(yu) 技術實力明顯改善，對單純輸血式投資需求日益減少，更多的是希望央企在非投資能夠在當地經濟發展進程中發揮“造血”功能，能夠有助於(yu) 當地經濟實現自我良性循環。因此，央企在非投資由“輸血”向“造血”轉變，是非洲經濟自我持續發展的迫切需要。當然，也是央企在非投資自我轉型升級的需要。

　　劉興(xing) 國指出，未來在非洲的投資合作，央企不應再停留在簡單完成基礎設施的建設任務，而是在此基礎上，幫助非洲人民高效運營與(yu) 維護管理好基礎設施，真正發揮基礎設施效用，助力當地經濟社會(hui) 可持續發展，實現合作共贏。