--------------------------------分會介紹--------------------------------

        中國鐵路總公司2日召開工作會(hui) 議，明確了2019年鐵路主要工作目標：運輸方麵，國家鐵路完成旅客發送量35.35億(yi) 人次、同比增長7%，貨物發送量33.68億(yi) 噸、同比增長6.6%；投資方麵，全國鐵路固定資產(chan) 投資保持強度規模，確保投產(chan) 新線6800公裏，其中高鐵3200公裏。

　　中國鐵路總公司黨(dang) 組書(shu) 記、總經理陸東(dong) 福表示，2019年，鐵路總公司將深入實施貨運增量行動、客運提質計劃、複興(xing) 號品牌戰略3大舉(ju) 措，持續提升鐵路運輸服務和經營管理水平。

　　深入推進貨運增量行動。繼續加大西煤東(dong) 運、北煤南運力度，全力承接港口疏港物資公轉鐵運量，大力發展集裝箱多式聯運業(ye) 務，實現全年貨運增量2.5億(yi) 噸，集裝箱、商品汽車和冷鏈物流運量同比增幅分別達到15%、10%、10%以上。

　　深入落實客運提質計劃。加強站車一體(ti) 化管理，打造全國鐵路市場研發、客票銷售和旅客服務三大中心。推動一日一圖常態化，開發以複興(xing) 號為(wei) 引領的係列化客運新產(chan) 品。

　　深入實施複興(xing) 號品牌戰略。持續擴大複興(xing) 號開行規模和覆蓋範圍。到2019年底，投入運用的複興(xing) 號達到850組。加大時速350公裏、250公裏、200公裏、160公裏複興(xing) 號係列產(chan) 品研發和產(chan) 業(ye) 化運用力度。

　　川藏鐵路有望在2019年三季度末具備開工建設條件。“中國鐵路總公司將高起點、高標準、高質量推進川藏鐵路規劃建設，加強勘察設計組織工作，加大環保、土地、地震等專(zhuan) 題研究和前期工作力度，確保全線可研在2019年二季度完成，並在三季度報批。同步深入展開重點控製性工程初步設計，力爭(zheng) 在2019年三季度末具備開工建設條件。”陸東(dong) 福透露。

　　股份製改造方麵，鐵路總公司將提出股份製改造係統建議方案。進一步擴大優(you) 質存量資產(chan) 債(zhai) 轉股、股權資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實降低資產(chan) 負債(zhai) 率；通過多層次、多渠道的股份製改造，理順控股投資公司與(yu) 資本運營公司的權責與(yu) 管理關(guan) 係；探索多元投資、股權監管與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 化經營管理優(you) 勢合作互補、優(you) 化資本經營效率效益的實現形式，增強國鐵資本的影響力和控製力。

　　2019年，中國鐵路總公司將強化鐵路科技創新，鞏固擴大中國高鐵技術領先優(you) 勢。持續推進複興(xing) 號係列化動車組研製和試驗考核，加快智能型複興(xing) 號動車組研發進度，滿足北京冬奧會(hui) 運輸需求。持續深化高鐵智能建造、智能裝備、智能運營等關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) ，構建覆蓋核心技術、關(guan) 鍵裝備、集成應用與(yu) 標準規範的係列成果體(ti) 係和成套解決(jue) 方案。大力推進引領性關(guan) 鍵技術攻關(guan) ，著力打造新一代高速動車組平台，研發更安全、更環保、更節能的新一代複興(xing) 號。