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        國際航空貨運市場數據顯示

　　全球經濟活動顯現疲軟跡象

　　本報日內(nei) 瓦電 記者楊海泉報道：國際航空運輸協會(hui) (IATA)近日發布報告稱，2018年11月份，全球航空貨運需求增長與(yu) 2017年同期持平，這是自2016年3月份以來的最低增幅，此前這一指標已連續31個(ge) 月實現同比增長，反映出全球經濟活動顯現疲軟跡象。同時，該月份全球航空貨運產(chan) 能同比增長4.3%，這也是產(chan) 能增速連續第九個(ge) 月超過需求。

　　報告指出，通常每年四季度是全球航空貨運旺季，因而每年11月份的全球航空貨運市場數據頗有指標性意義(yi) ，直接反映全球航空貨運市場供需關(guan) 係動態，間接反映全球經濟走勢。2018年11月份全球航空貨運增長同比持平的結果令人失望。統計數據顯示，除美國外，所有主要出口國的出口訂單均出現收縮，而且與(yu) 2018年初的水平相比，全球消費者信心亦有所下降。

　　該報告還指出，從(cong) 區域形勢看，2018年11月份，北美、中東(dong) 和拉丁美洲的航空貨運需求同比增長，但亞(ya) 太、歐洲和非洲出現了收縮。亞(ya) 太地區航空公司貨運需求同比下降2.3%，這是自2016年5月份以來月度同比需求首次下降；北美地區航空公司躋身於(yu) 航空貨運增長最快行列，需求同比增長3.1%，主要原因是美國經濟和消費者支出強勁，令美國航空公司受益；歐洲地區航空公司貨運需求同比下降0.2%，主要原因是德國出口企業(ye) 的生產(chan) 環境變差，影響了航空貨運需求增長；中東(dong) 地區航空公司貨運需求同比增長1.7%，主要原因是該地區國家與(yu) 歐洲和亞(ya) 洲其他國家貿易關(guan) 係趨強因素提振了航空貨運需求上升；拉美地區航空貨運需求同比增長3.1%，但該地區與(yu) 歐洲市場之間的貿易往來已現疲軟跡象，其航空貨運增長前景存在隱憂；非洲地區航空公司貨運需求同比下降7.8%，這是9個(ge) 月以來第八次出現需求萎縮，主要原因是非洲與(yu) 其主要貿易夥(huo) 伴之間的貿易需求仍然疲弱。

　　國際航空運輸協會(hui) 預測，2019年全球航空運輸需求增幅為(wei) 3.7%，但同時強調下行風險正在上升，尤其是全球貿易緊張關(guan) 係及其不確定性或產(chan) 生下拉效應。該協會(hui) 總幹事兼首席執行官朱尼亞(ya) 克呼籲，各國政府專(zhuan) 注於(yu) 通過促進貿易來推動經濟增長，而不是通過實施和威脅實施懲罰性關(guan) 稅以及封鎖邊境等手段來達到保護目的。