--------------------------------分會介紹--------------------------------

 2020年5月11日，阿根廷生產(chan) 發展部發布第205/2020號決(jue) 議，決(jue) 定對原產(chan) 於(yu) 中國大陸和台灣地區的自行車發起反傾(qing) 銷日落合並情勢變遷複審調查。申訴方為(wei) The INDUSTRIAL CHAMBER OF MOTORCYCLES, BICYCLES, VEHICLES AND RELATED PRODUCTS (CIMBRA)以及企業(ye) OLMO BIKES S.A., BICICLETAS FUTURA S.R.L., RODABER S.A., INDUSTRIAS KMG S.A. 和ZELARAYAN JUAN CARLOS。涉案產(chan) 品為(wei) 原產(chan) 於(yu) 中國大陸和台灣地區的自行車（輪圈尺寸為(wei) 10英寸、12英寸、16英寸、20英寸、24英寸和26英寸的無變速器自行車，以及尺寸為(wei) 24英寸和26英寸的有變速器自行車）以及原產(chan) 於(yu) 中國大陸的輪圈尺寸為(wei) 14英寸的自行車。涉案產(chan) 品南共市海關(guan) 編碼為(wei) ：8712.00.10。本案傾(qing) 銷調查期預計為(wei) 2019年5月1日至2020年4月30日，損害調查期為(wei) 2017年1月1日至2020年4月30日。申請人指控的中國的傾(qing) 銷幅度為(wei) 66%，中國台灣的傾(qing) 銷幅度為(wei) 314%。涉案出口商及進口商應於(yu) 立案之日起30天內(nei) 提交問卷答複。

本案原審由阿根廷前經濟與(yu) 公共財政部於(yu) 1994年9月22日發起，並分別於(yu) 2000年8月、2007年6月、2013年11月發起第一次、第二次、第三次日落複審傾(qing) 銷調查。2015年5月14日，阿根廷前經濟與(yu) 公共財政部對原產(chan) 於(yu) 中國和中國台灣地區的自行車作出反傾(qing) 銷終裁，維持2008年確定的反傾(qing) 銷措施，對原產(chan) 於(yu) 中國大陸地區的自行車最低進口價(jia) 為(wei) 33美元/輛，繼續征收實際出口價(jia) 與(yu) 最低出口價(jia) 的差價(jia) 作為(wei) 反傾(qing) 銷稅，有效期為(wei) 五年。

我會(hui) 是中國機電產(chan) 品進出口企業(ye) 的行業(ye) 組織，根據商務部《出口產(chan) 品反傾(qing) 銷案件應訴規定》，負責本行業(ye) 的反傾(qing) 銷應訴的組織協調工作。請涉案企業(ye) 速與(yu) 我會(hui) 聯係，便於(yu) 我會(hui) 及時提供應訴協助。

如有任何疑問，請及時與(yu) 我會(hui) 聯係。

法律服務部：滿意

電話：010-58280850

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行業(ye) 發展部：楊彤

電話：58280898

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附件：立案公告原文