--------------------------------分會介紹--------------------------------

據機電商會(hui) 副會(hui) 長企業(ye) 、華為(wei) 公司的消息：近日，全球分析師大會(hui) HAS 2020期間，華為(wei) 麵向全球發布《自動駕駛網絡解決(jue) 方案白皮書(shu) 》，係統闡述未來網絡架構、運維架構和其關(guan) 鍵技術，通過網元、網絡和雲(yun) 端的三層AI能力協同，使能網絡走向極簡超寬、運維邁向人機協同，為(wei) 運營商和產(chan) 業(ye) 夥(huo) 伴的數字化轉型提供實踐參考。
       白皮書(shu) 指出，打造自動駕駛網絡需做出兩(liang) 大轉變：
       第一，從(cong) “以網元為(wei) 中心”的碎片化建網模式，轉變為(wei) “以業(ye) 務為(wei) 中心”的積木式的自治域建網模式。通過融合的“管理-控製-分析” 實現單域自治和實時閉環，平衡域內(nei) 創新和域間協同的成本與(yu) 速度；
       第二，產(chan) 業(ye) 攜手定義(yi) 跨域開放協同的目標架構和可編程的API標準，大幅簡化跨域業(ye) 務協同和保障的複雜性，降低研運成本和風險，簡化集成敏捷商業(ye) ，降低整個(ge) 產(chan) 業(ye) 的協作成本。
       同時，白皮書(shu) 建議以L4級（高度自動駕駛網絡）作為(wei) 未來架構的階段性目標，應該具備以下四個(ge) 特征：一、網絡知識和專(zhuan) 家知識數字化，從(cong) 被動的人工運維走向預測性的智能運維；二、極簡架構的網絡基礎設施，網元走向智能化；三、分層的單域自治和跨域協同，網絡走向在線實時閉環；四、統一的雲(yun) 端AI訓練、知識管理和運維設計平台，支持電信網絡迭代演進。
       白皮書(shu) 呼籲業(ye) 界要實現自動駕駛網絡的宏偉(wei) 目標，需要產(chan) 業(ye) 各方達成共識，按照開發一代、研究一代、探索一代的方式共同製定統一標準和分級評估體(ti) 係，形成高效協同的產(chan) 業(ye) 生態，共同助力產(chan) 業(ye) 智能升級和健康可持續性發展。（信息部）