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當地時間2020年7月30日,美國底盤製造商聯盟(Coalition of American Chassis Manufacturers)向美國商務部和美國國際貿易委員會(hui) 提出申請,要求對原產(chan) 於(yu) 中國的集裝箱拖車底盤及其部件(Certain Chassis and Subassemblies)發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。涉案產(chan) 品主要在美國海關(guan) 稅號8716.39.0090和8716.90.5060項下。本案的反傾(qing) 銷調查期間預計為(wei) 2020年1月1日至2020年6月30日,反補貼調查期間預計為(wei) 2019年全年。申請人指控中國產(chan) 品傾(qing) 銷幅度為(wei) 211.49%,補貼幅度大於(yu) 可忽略不計。
本調查的涉案產(chan) 品為(wei) 集裝箱拖車底盤及其部件,無論是成品還是半成品,組裝或未組裝,已塗漆或未塗漆,無論軸的數量,隻要是設計用於(yu) 運輸集裝箱或其他載荷(包括自卸載荷),可以通過扭鎖,滑銷或類似的固定裝置進行固定,用於(yu) 公路、滾裝船和/或鐵路運輸,就是被調查產(chan) 品。底盤通常含有懸架、車軸、車輪和輪胎、製動器、照明、電路、和卡車鏈接的聯軸器,以及用於(yu) 固定集裝箱的鎖定係統。
根據美國法律規定,美國商務部(DOC)具體(ti) 負責傾(qing) 銷調查和補貼調查,美國國際貿易委員會(hui) (ITC)負責損害調查。預計美國商務部將於(yu) 8月19日左右正式立案。一旦商務部立案調查,屆時將向企業(ye) 發放數量和金額問卷,用以確定強製應訴企業(ye) 。我涉案企業(ye) 一般需在兩(liang) 周內(nei) 提交上述數量和金額問卷,並開展其他相應應對工作,時間非常緊張。不應訴的涉案企業(ye) 將被視為(wei) 不合作企業(ye) ,可能獲得懲罰性稅率,從(cong) 而失去美國市場。申請書(shu) 還列名了中國涉案出口商和生產(chan) 商名單,即使在上述名單中未列名的其他企業(ye) ,隻要在調查期內(nei) 出口涉案產(chan) 品,即屬於(yu) 涉案企業(ye) 。
华体汇体育登陆是中國機電產(chan) 品進出口貿易領域的全國性行業(ye) 組織,根據商務部案件應訴規定,我會(hui) 負責本行業(ye) 反傾(qing) 銷和反補貼案件應訴的組織協調工作。請涉案產(chan) 品出口企業(ye) 速與(yu) 我會(hui) 聯係,填寫(xie) 附件3涉案企業(ye) 聯係方式報我會(hui) ,我會(hui) 將根據企業(ye) 反饋情況提供應訴幫助和行業(ye) 支持。同時請企業(ye) 掃碼入群(群二維碼見附件3),案件相關(guan) 信息會(hui) 第一時間在群內(nei) 通報。
我會(hui) 聯係人:
法律服務部:原能靜 電話:010-58280854 電郵:law@anexpatinsingapore.com
行業(ye) 發展部:許彤 電話:010-58280896 電郵: xutong@anexpatinsingapore.com
附件:1. 本案申請書(shu) 2. 涉案產(chan) 品描述 3. 涉案企業(ye) 聯係方式及案件應對微信群二維碼
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