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據機電商會(hui) 會(hui) 員企業(ye) -中國電建集團下屬水電八局的消息:10月13日,水電八局承擔的雅萬(wan) 高鐵管片廠完成最後一節混凝土箱涵的預製,在全線5個(ge) 預製場中率先完成全部預製任務。
該管片廠是全線5個(ge) 預製場之一,位於(yu) 線路DK33處,主要擔負雅萬(wan) 高鐵1號隧道所有管片和箱涵的預製生產(chan) 。其中為(wei) 1號隧道生產(chan) 的外徑達12800毫米,混凝土強度等級達C50,是目前整個(ge) 東(dong) 南亞(ya) 地區生產(chan) 的最大的隧道襯砌管片。該管片廠共設有4套管片模具和2套箱涵模具,采用固定模加蒸養(yang) 模式生產(chan) ,總共為(wei) 雅萬(wan) 高鐵生產(chan) 了742環管片和736節箱涵。
管片廠於(yu) 2019年3月1日開始生產(chan) 第一環管片;同年5月26日生產(chan) 首節箱涵;2020年因突如其來的新冠疫情打亂(luan) 了管片廠正常秩序,管片箱涵生產(chan) 於(yu) 2020年3月31日遣散當地員工,停止管片和箱涵生產(chan) 。
在水電八局雅萬(wan) 高鐵項目部的精心組織下,管片廠自開始管片生產(chan) 以來,質量上嚴(yan) 格執行“三檢三驗”製度;安全上嚴(yan) 格謹遵安全生產(chan) 的理念,積極優(you) 化管片及箱涵施工工序和工藝,克服前期設備不足、夾具不夠、管片箱涵堆場場地不夠等諸多困難,特別是在今年6月管片廠全麵複工複產(chan) 後,管片廠爭(zheng) 分搶秒加速管片和箱涵生產(chan) ,創造了7月、8月和9月連續3個(ge) 月的高產(chan) ,終於(yu) 全麵完成所有管片和箱涵預製生產(chan) ,為(wei) 1號隧道年底貫通提供了堅強保障。
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