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據我國海關(guan) 統計,2020年1-10月,我國自行車出口28.3億(yi) 美元,同比增長18%,增幅較前9個(ge) 月擴大了5.8個(ge) 百分點,已達到2019年全年出口總額的98.2%。10月單月出口2.9億(yi) 美元,同比增長39.9%,與(yu) 第三季度63.3%的出口同比增速相比,有所減緩。從(cong) 單月出口數據看,自5月起,我自行車連續6個(ge) 月單月出口同比增長,其中9月出口4.52億(yi) 美元,同比增長94%。
今年自行車企業(ye) 出口表現雖好,單不少企業(ye) 近期反映:受人民幣匯率上升、國際運價(jia) 上漲及原材料價(jia) 格升高等多重疊加因素的影響,企業(ye) 的利潤空間被擠壓,甚至出現訂單多、不賺錢的情況。自行車屬傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ,利潤率一般為(wei) 5%左右,技術含量和利潤率相對較高的競賽型自行車等商品出口占比低,上述原因導致自行車企業(ye) 下半年生產(chan) 忙忙碌碌,利潤卻不樂(le) 觀。
美國、日本、菲律賓、印度尼西亞(ya) 和韓國分列我自行車出口市場前5位,出口額均超過1億(yi) 美元。其中對美國出口6.9億(yi) 美元,同比增長27.5%;對日本出口4.68億(yi) 美元,同比下降2.5%;對菲律賓、印度尼西亞(ya) 和韓國出口額分別為(wei) 1.87億(yi) 美元、1.36億(yi) 美元和1.06億(yi) 美元,同比分別增長302%、33.8%和57.9%。增幅繼續擴大,增長背後企業(ye) 利潤不容樂(le) 觀
出口額最大的商品是未列名自行車,出口19.36億(yi) 美元,同比增長16.3%,占整體(ti) 出口額的68.4%;其次是山地車,出口6.9億(yi) 美元,同比增長21.5%;競賽型自行車出口3061.0萬(wan) 美元,同比增長47.7%,增幅最大。
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Exports of China’s Mechanical and Ele...
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汽車行業(ye) :巴西10月產(chan) 量同比增長15.1%