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隨著新能源行業(ye) 的迅速發展,中國電機行業(ye) 出口有望迎來新的增長機遇。
盡管現階段,中國電機產(chan) 品出口依然以中小型電機為(wei) 主,產(chan) 品附加值較低,但“2020年,新能源配套類電機的出口比例有所增加,如風力發電機組出口額達11.1億(yi) 美元,同比上漲16.9%。該類產(chan) 品利潤空間較大,未來其出口將迎來更大發展機遇。”华体汇体育登陆電工產(chan) 品分會(hui) 秘書(shu) 長張森表示。
據海關(guan) 統計,2020年,中國電機出口157.8億(yi) 美元,同比上漲1.3%。其中,大電機出口5.9億(yi) 美元,同比上漲32.2%;中小電機出口78.8億(yi) 美元,同比下降1.8%;微電機出口27.8億(yi) 美元,同比下降6.4%;發電機組出口45.3億(yi) 美元,同比增長9.6%。
2020年,中國電機產(chan) 品對“一帶一路”沿線國家如越南、波蘭(lan) 及沙特阿拉伯等地出口受疫情影響較小,出口同比均實現雙位數增長。出口金額排在前列的分別是美國、日本、德國和越南。其中,對美國出口24.5億(yi) 美元,同比增長5.8%;對日本出口7.6億(yi) 美元,同比下降19.9%。進口方麵,2020年,中國電機進口44.5億(yi) 美元,同比增長2.2%。其中,大電機進口1.1億(yi) 美元,同比上漲24.9%;中小電機進口22.9億(yi) 美元,同比增長4.9%;微電機進口14.1億(yi) 美元,同比下降2.0%;發電機組進口6.3億(yi) 美元,同比下降0.9%。
中國電機產(chan) 品進口主要以直流電動機及直流發電機(功率小於(yu) 等於(yu) 750W)為(wei) 主,進口額為(wei) 9.6億(yi) 美元,占比超20%,同比增長7.4%。電機產(chan) 品主要進口國為(wei) 日本、德國、韓國及越南,占中國電機產(chan) 品進口總額過半。其中,中國自日本進口電機產(chan) 品9.9億(yi) 美元,同比增長17.4%;自德國進口電機產(chan) 品8.6億(yi) 美元,同比增長8.5%;從(cong) 韓國進口電機產(chan) 品2.6億(yi) 美元,同比下降9.5%;從(cong) 越南進口電機產(chan) 品2.5億(yi) 美元,同比增長2.3%。
雖然2020年中國電機進出口額實現了小幅增長,但中國電機產(chan) 品出口仍麵臨(lin) 諸多挑戰。目前,貿易和技術壁壘成為(wei) 影響中國電機出口的主要因素。2020年上半年,美國、印度分別擬對自中國進口的電力設備進行安全審查。企業(ye) 普遍反映相關(guan) 舉(ju) 措對已有訂單、已簽約項目及潛在合作影響顯現,訂單被取消或談判受阻,企業(ye) 對中長期出口和開展項目合作持不樂(le) 觀預期。
中國電機產(chan) 品出口結構以低層次產(chan) 品為(wei) 主,附加值較低。“中國龐大的市場需求吸引著國外廠商,而中國的電動機生產(chan) 技術與(yu) 國外相比存在一定的差距。”張森表示,近年來,中國電機企業(ye) 不斷努力往高端市場發展,但由於(yu) 國際市場對中國電機價(jia) 格低、穩定性差等的固有印象,疊加歐美、日本等一線品牌長期占領高端市場,企業(ye) 轉型之路十分艱難。
張森預計,2021年上半年中國電機產(chan) 品出口或略有小幅上漲。“近年來,新能源汽車行業(ye) 蓬勃發展,電機產(chan) 品尤其是永磁同步電機在新能源汽車領域的應用技術越發成熟和廣泛。”張森表示,稀土永磁材料是驅動電機的首選材料,可以大幅減輕電機重量、縮小電機尺寸、提高工作效率。組建上下遊合作機製有利於(yu) 打通新能源整車、驅動電機和稀土永磁材料等產(chan) 業(ye) 間發展梗阻,實現全產(chan) 業(ye) 鏈互利共贏。(記者 劉葉琳)
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