--------------------------------分會介紹--------------------------------

 中國汽車工業(ye) 協會(hui) 日前發布了3月份汽車產(chan) 銷數據。數據顯示，3月份中國汽車產(chan) 銷分別完成246.2萬(wan) 輛和252.6萬(wan) 輛，環比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。

國內(nei) 車市銷量走強，新能源車成為(wei) 增長引擎之一。3月，新能源汽車產(chan) 銷分別完成21.6萬(wan) 輛和22.6萬(wan) 輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍，繼續刷新產(chan) 銷記錄。還有一個(ge) 比較明顯的特點是，在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chan) 銷環比和同比均呈快速增長。

中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副總工程師許海東(dong) 分析說，在國內(nei) 外車企的共同努力下，新能源汽車產(chan) 品質量提升，滿足了消費者的用車需求。因此，中汽協對新能源汽車全年的銷量表現依舊持樂(le) 觀態度。

國內(nei) 新能源車企的產(chan) 銷量快速增長。比亞(ya) 迪產(chan) 銷快報顯示，1月至3月累計生產(chan) 新能源汽車55619輛，同比增長149.22%。蔚來汽車3月份交付新車7257輛，同比增長373.4%；1月至3月共計交付新車20060輛，同比增長422.7%。

在市場需求的帶動下，近年來我國新能源汽車基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等都取得明顯突破。有關(guan) 數據顯示，目前我國有超過22.8萬(wan) 家新能源汽車相關(guan) 企業(ye) 。

同時，國內(nei) 品牌高端車型正逐步發力，與(yu) 國際品牌同台競技。4月7日，蔚來汽車第10萬(wan) 台車下線，均價(jia) 超過42萬(wan) 元。蔚來汽車成為(wei) 中國首個(ge) 將自主品牌賣出超40萬(wan) 元均價(jia) 的車企。

對此，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 原常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長董揚表示，蔚來的成績對中國汽車產(chan) 業(ye) 來說是又一個(ge) 重要的裏程碑，也給中國汽車企業(ye) 帶來了信心，這證明了自主創新是可以持續的。

當前，我國新能源汽車保有量已初具規模。據統計，截至2021年3月，全國新能源汽車保有量達551萬(wan) 輛。其中，純電動汽車保有量449萬(wan) 輛，占新能源汽車總量的81.53%。今年一季度，新能源汽車新注冊(ce) 登記量占汽車新注冊(ce) 登記量的6.21%。

許海東(dong) 表示，中汽協年初提到的全年180萬(wan) 輛的銷量目標保持不變。

同時，中汽協提醒，3月乘用車產(chan) 銷數據與(yu) 2019年同期相比是下降的，這或與(yu) 芯片供應問題有關(guan) 。許海東(dong) 表示，此前中汽協預計下半年芯片供應緊張狀態將出現好轉，但目前判斷需等到第四季度。“芯片影響疊加去年二季度車市開始高速回暖，今年二季度單月銷量增速將受到一定影響。”

蔚來汽車董事長李斌表示，蔚來汽車接下來仍將麵臨(lin) 包括芯片、技術和服務在內(nei) 的多重挑戰，“尤其智能電動汽車相關(guan) 自動駕駛技術，以及電池技術等方麵能不能保持產(chan) 品的領先性，將是終極的挑戰”。