--------------------------------分會介紹--------------------------------

 2021年2月9日，中國－中東(dong) 歐國家領導人峰會(hui) 在線上召開，波蘭(lan) 、捷克、匈牙利等中東(dong) 歐國家元首、政府首腦和高級別代表出席。中國國家主席習(xi) 近平發表了題為(wei) 《凝心聚力，繼往開來 攜手共譜合作新篇章》的主旨講話，提出了“堅持務實導向，擴大互惠互利的合作成果”等若幹建議，其中包括中方計劃今後5年從(cong) 中東(dong) 歐國家進口累計價(jia) 值1700億(yi) 美元以上的商品，為(wei) 新形勢下中國－中東(dong) 歐國家合作發展指明了方向。

中東(dong) 歐國家作為(wei) 我國進口機電產(chan) 品的來源地區，當前占比仍然較低，作為(wei) 連接中國與(yu) 歐洲的產(chan) 業(ye) 中間地，該地區政治經濟穩定，在經貿合作方麵的潛力較大。機電產(chan) 品作為(wei) 我國貨物貿易的“半壁江山”，有望在中國與(yu) 中東(dong) 歐國家的經貿合作尤其進出口貿易方麵繼續發揮重要作用。

雙邊貿易穩定增長，但占我國外貿比重較低。中國海關(guan) 統計，自2012年中國-中東(dong) 歐國家合作機製啟動以來，我國與(yu) 中東(dong) 歐國家進出口額從(cong) 560.9億(yi) 美元增至2020年的1034.5億(yi) 美元，年均增長率達7.95%。其中，我國自中東(dong) 歐國家貨物進口額逐年增長，年均增長率約為(wei) 9.1%，高出我國貨物進口年增長率7.5個(ge) 百分點。2020年，我國自中東(dong) 歐國家累計進口貨物274.98億(yi) 美元，同比增長10.8%。另外，中東(dong) 歐國家在我國貨物進口的占比也逐年上升，2020年合計進口額占當年我國貨物進口總額的1.34%，較2012年擴大0.17個(ge) 百分點，與(yu) 我國貨物進口來源地排名第17位的智利進口額大致相當。

自中東(dong) 歐國家進口機電產(chan) 品增幅顯著。機電產(chan) 品是我國與(yu) 中東(dong) 歐國家進口貿易的主要產(chan) 品，占自中東(dong) 歐國家貨物進口額近七成。另外，銅及其製品、木製品、藥品、橡膠及製品、塑料、紡織服裝、礦砂等也是自中東(dong) 歐國家進口的其他重要品類。

中國海關(guan) 統計，2012年至2020年間，我國自中東(dong) 歐機電產(chan) 品進口額年均增長率為(wei) 10.1%，高於(yu) 我國自中東(dong) 歐全部貨物進口額年均增幅，是同期中國與(yu) 歐洲機電產(chan) 品進口貿易增速的六倍以上，同時高出對中東(dong) 歐國家機電產(chan) 品出口增幅約2.2個(ge) 百分點。2020年，自中東(dong) 歐國家機電產(chan) 品進口額為(wei) 196億(yi) 美元，占自中東(dong) 歐國家貨物進口額的70%。不過，自中東(dong) 歐國家機電產(chan) 品進口額在我國機電產(chan) 品進口總額的比重僅(jin) 為(wei) 2%，與(yu) 我國機電產(chan) 品進口來源地第十位的新加坡相當。

斯洛伐克等五國為(wei) 進口主要來源，自其餘(yu) 國家進口額增幅明顯。斯洛伐克、捷克、匈牙利、波蘭(lan) 、羅馬尼亞(ya) 位列我國自中東(dong) 歐機電產(chan) 品進口額前五位。2020年，自上述五國機電產(chan) 品進口額合計占同期自中東(dong) 歐進口機電產(chan) 品總額的93%。其中，進口額最高的國家斯洛伐克位列我國機電產(chan) 品進口來源的第18位，也是中東(dong) 歐17國中唯一對我國實現機電產(chan) 品貿易順差的國家。另外，自愛沙尼亞(ya) 、塞爾維亞(ya) 等國進口額同比增長均在30%以上，增幅明顯。

汽車及其關(guan) 鍵件零附件為(wei) 主要進口產(chan) 品。中東(dong) 歐國家是汽車領域跨國公司的重要基地，例如，世界汽車行業(ye) 最重要的100家企業(ye) 中有超過40家在捷克投資設立了分支機構，將其設計、創新和技術研發中心設在捷克，從(cong) 而形成密集完整的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，使捷克成為(wei) 世界上汽車製造、設計與(yu) 研發集中程度最高的國家之一。汽車工業(ye) 也是斯洛伐克的重要經濟支柱，占其國內(nei) 生產(chan) 總值的13％和出口的35％，占工業(ye) 總產(chan) 值的44％，在其經濟中占有重要的戰略地位。斯洛伐克汽車年產(chan) 量超過100萬(wan) 輛，平均每千人生產(chan) 汽車超過180輛，是世界上人均汽車產(chan) 量最大的生產(chan) 國。汽車整車及其關(guan) 鍵件零附件是我國自中東(dong) 歐國家機電產(chan) 品進口的主要品類。2020年，我國自中東(dong) 歐進口汽車及其關(guan) 鍵件零附件約95.6億(yi) 美元，占自中東(dong) 歐進口機電產(chan) 品總額的48.8%，占我國進口該類產(chan) 品全球份額的11.5%，接近我國同類產(chan) 品進口排名第三位的美國。自斯洛伐克、捷克、匈牙利、波蘭(lan) 、羅馬尼亞(ya) 分別進口該類產(chan) 品57.1億(yi) 美元（占6.8%），11.9億(yi) 美元（占1.4%），9.8億(yi) 美元（占1.2%），7.6億(yi) 美元（占0.9%），6.4億(yi) 美元（占0.77%），排名在第4位至16位之間。

外資企業(ye) 是進口主體(ti) 。外資企業(ye) 是自中東(dong) 歐進口機電產(chan) 品的主體(ti) 。2019年，共計6891家外資企業(ye) 自中東(dong) 歐國家進口機電產(chan) 品130.2億(yi) 美元，占自中東(dong) 歐機電產(chan) 品進口總額的75.5%，6167家民營企業(ye) 進口21.8億(yi) 美元，占比12.6%。其中，進口額排名前五位的企業(ye) 均為(wei) 汽車行業(ye) 企業(ye) ，包括保時捷（中國）汽車銷售有限公司、一汽大眾(zhong) 汽車有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、中國第一汽車集團進出口有限公司和眾(zhong) 奧（天津）國際汽車物貿有限公司，以上企業(ye) 進口額合計占我國自中東(dong) 歐國家進口總額的45%。另外，其他相關(guan) 企業(ye) 如捷豹路虎、奔馳-戴姆勒克萊斯勒、寶馬中國、博世等企業(ye) 的進口額也處於(yu) 較高水平。

集成電路是我國機電產(chan) 品進口額最高的單一產(chan) 品，2020年自中東(dong) 歐國家進口集成電路7416.4萬(wan) 美元。匈牙利是我國自中東(dong) 歐集成電路進口額最高的國家，當年進口額為(wei) 5448.3萬(wan) 美元，占中東(dong) 歐國家進口該產(chan) 品份額的73.5%。自匈牙利進口具有變流功能的半導體(ti) 模塊的主要廠商包括北京晶川電子技術發展有限責任公司、聯合汽車電子有限公司、深圳市比獅威供應鏈管理有限公司、深圳市富森進出口有限公司、合肥陽光電源有限公司、博世汽車部件（蘇州）有限公司、英飛淩集成電路（北京）有限公司、中達電子（江蘇）有限公司、北京ABB電氣傳(chuan) 動係統有限公司等。其中，北京晶川電子公司是半導體(ti) 企業(ye) 英飛淩（原西門子半導體(ti) 事業(ye) 部）在中國的授權一級代理，也是中國最大的IGBT模塊（EUPEC商標）供應商，還是EPCOS全線產(chan) 品的代理。英飛淩和恩智浦是歐洲兩(liang) 大芯片生產(chan) 企業(ye) ，二者都將奧地利視為(wei) 重要的國際研發和生產(chan) 中心，特別是英飛淩在奧地利設立了研發總部，並擁有一座先進的300mm晶圓功率半導體(ti) 工廠。

未來五年，自中東(dong) 歐國家進口機電產(chan) 品將穩定增長。我國與(yu) 中東(dong) 歐國家經貿合作正處於(yu) 不斷提質升級的上升期，雙方在貿易、投資、工程承包等領域均取得了積極進展。遵照“中國－中東(dong) 歐國家領導人峰會(hui) ”的會(hui) 議精神，預計我國在未來五年將從(cong) 中東(dong) 歐國家進口累計價(jia) 值1700億(yi) 美元以上的商品。按目前機電產(chan) 品進口比重為(wei) 70%計算，預計到2025年自中東(dong) 歐國家機電產(chan) 品累計進口額為(wei) 1190億(yi) 美元，由此推算出未來五年間年均增長率約為(wei) 6.5%，此速率低於(yu) 近五年我國自中東(dong) 歐進口16.3%的年均增長率，實現這一增幅並不難。

隨著國內(nei) 消費結構不斷優(you) 化升級，擴大進口的外貿宏觀政策導向以及我國機電產(chan) 業(ye) 與(yu) 全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的持續深度融合，我國對中東(dong) 歐國家的工業(ye) 製成品和中間品的需求將持續增長，對於(yu) 我國與(yu) 中東(dong) 歐國家進口貿易的廣袤前景，在機電領域擴大自中東(dong) 歐進口有望保持穩定增長，中國的持續發展和開放在為(wei) 世界經濟複蘇和增長注入強大動能的同時，與(yu) 中東(dong) 歐國家的經貿合作也必將迎來更加廣闊的發展天地。（執筆：機電商會(hui) 行業(ye) 部 高士旺）