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中國海關(guan) 統計數據顯示,2020年中國自行車出口同比增長28.3%至36.91億(yi) 美元,創曆史新高;出口數量為(wei) 6086萬(wan) 輛,同比增長14.8%;出口平均單價(jia) 為(wei) 60.6美元,同比上漲11.8%。同期進口額為(wei) 3504萬(wan) 美元,同比增長37.1%。
“受新冠肺炎疫情影響,2020年中國自行車出口呈現前低後高走勢。”华体汇体育登陆副秘書(shu) 長楊彤表示。2020年2月,中國自行車出口7916.6萬(wan) 美元,同比下降58.9%。海外疫情暴發推動市場需求增長,自2020年5月中國自行車出口同比實現轉正,同比連續8個(ge) 月增長,其中11月同比增長109.1%,12月出口4.35億(yi) 美元,創年內(nei) 月度最高。
美國是中國自行車出口第一大市場,2019年受美國301調查加征關(guan) 稅影響,當年中國自行車對美國出口同比大幅下降34%,行業(ye) 對2020年的預期並不樂(le) 觀。據楊彤介紹,2020年2-3月,中國自行車對美國出口同比大幅下降,自4月起降幅大幅收窄,5月開始連續增長。2020年全年中國對美國出口8.6億(yi) 美元,同比增長39.7%,約占整體(ti) 出口額的23.3%。日本是中國自行車出口第二大市場,2020年全年中國自行車對日本出口5.76億(yi) 美元,同比下降0.4%。菲律賓排在第三位,2020年全年中國自行車對菲律賓累計出口2.73億(yi) 美元,同比大幅增長386.9%。
2020年,中國自行車對亞(ya) 洲一些國家出口增勢明顯,除菲律賓外,印度尼西亞(ya) 、韓國、馬來西亞(ya) 和越南也有不俗表現,成為(wei) 亞(ya) 洲增長的亮點,它們(men) 分列出口目的地第四、五、七和九位,同比分別增長25.1%、65.3%、166.8%和91.8%,印度尼西亞(ya) 和韓國逆轉了2019年下降的趨勢。2020年中國自行車出口前十名的國別中隻有俄羅斯和加拿大較2019年下降,降幅約15%。
2020年中國自行車出口商品中,未列名自行車出口排名第一,出口額25.2億(yi) 美元,占出口總額的68.3%;出口數量4636萬(wan) 輛,出口單價(jia) 54.4美元。其次是山地自行車,出口額9.1億(yi) 美元,占出口總額的24.7%;出口數量952萬(wan) 輛,出口單價(jia) 95.5美元。越野車以1.8億(yi) 美元的出口額排在第三位,占出口總額的4.8%。
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汽車行業(ye) :巴西10月產(chan) 量同比增長15.1%