--------------------------------分會介紹--------------------------------

日前，中汽協召開月度信息發布會(hui) ，發布2021年10月汽車產(chan) 銷數據及經濟運行情況。數據顯示，2021年10月，汽車產(chan) 銷分別達到233萬(wan) 輛和233.3萬(wan) 輛，環比增長12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。
1至10月，汽車產(chan) 銷為(wei) 2058.7萬(wan) 輛和2097萬(wan) 輛，同比增長5.4%和6.4%，增速比1至9月繼續小幅回落。

乘用車方麵，2021年10月，乘用車產(chan) 銷198.8萬(wan) 輛和200.7萬(wan) 輛，環比增長12.5%和14.6%，同比下降4.7%和5.0%。在乘用車主要品種中，與(yu) 上月相比，四大類乘用車品種產(chan) 銷均呈增長，交叉型乘用車增速更為(wei) 明顯；與(yu) 上年同期相比，四大類乘用車品種產(chan) 銷繼續呈現下降。1至10月，乘用車產(chan) 銷1664.8萬(wan) 輛和1687.1萬(wan) 輛，同比增長8.6%和8.8%。

商用車方麵，2021年10月，商用車產(chan) 銷34.2萬(wan) 輛和32.6萬(wan) 輛，環比增長10.0%和2.5%，同比下降26.9%和29.7%。在商用車主要品種中，與(yu) 上月相比，貨車產(chan) 銷均呈增長，客車有所下降；與(yu) 上年同期相比，貨車和客車產(chan) 銷均呈下降，貨車降幅更為(wei) 明顯。

新能源汽車方麵，2021年10月，新能源汽車市場總體(ti) 延續了良好表現，產(chan) 銷環比和同比繼續保持增長，產(chan) 銷量再創曆史新高，分別達到39.7萬(wan) 輛和38.3萬(wan) 輛，環比增長12.5%和7.2%，同比增長均為(wei) 1.3倍。在新能源汽車主要品種中，與(yu) 上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chan) 銷保持增長；與(yu) 上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chan) 銷增勢依舊迅猛。1至10月，新能源汽車產(chan) 銷分別達到256.6萬(wan) 輛和254.2萬(wan) 輛，同比增長均為(wei) 1.8倍。在新能源汽車主要品種中，與(yu) 上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chan) 銷同樣延續了高速增長勢頭。

中汽協副秘書(shu) 長陳士華表示，10月汽車產(chan) 銷在乘用車的帶動下，降幅明顯收窄；雖然芯片供應形勢稍好於(yu) 三季度，但總體(ti) 仍然供不應求；在原材料價(jia) 格持續高位等因素壓力下，全年汽車產(chan) 銷量將比去年略有增長，但低於(yu) 預期。

盡管汽車產(chan) 銷壓力較大，但是行業(ye) 仍然不乏亮點。陳士華提到，新能源汽車產(chan) 銷連創新高，月產(chan) 銷已接近40萬(wan) 輛水平，1至10月滲透率繼續提升至12.1%。同時，受海外市場恢複及新能源汽車出口增長的拉動，10月汽車出口又一次刷新曆史紀錄。 （記者 王連香）