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 據《韓國先驅報》12月26日報道，由於(yu) 全球主要港口的嚴(yan) 重瓶頸問題和中國貨主更高的報價(jia) ，仁川港的集裝箱運輸量已跌至六個(ge) 月來的最低點。

根據仁川港務局周日(26日)的數據，2021年6月至11月期間，通過該港口運輸的貨物量為(wei) 164萬(wan) 個(ge) 標準集裝箱，同比下降了5.5%。

該港口表示，世界各地的貨主，特別是來自中國的貨主，正在通過提供更高的航運費來爭(zheng) 奪船隻，現在許多船隻都直接駛向中國。同期，中國和仁川港之間的集裝箱運輸量下降了6.7%，為(wei) 992098個(ge) 標準集裝箱。

由於(yu) 航運費增長，韓國的出口公司也遇到了困難。根據仁川商工會(hui) 議所上個(ge) 月對首都圈128家出口公司進行的調查，其中31.7%的公司表示，由於(yu) 運費上漲，他們(men) 遇到了物流困難。調查發現，18.6%的企業(ye) 在找船方麵有困難，16.3%的企業(ye) 因港口擁堵而遭遇延誤，13.5%的企業(ye) 難以獲得集裝箱來裝運貨物。

為(wei) 了解決(jue) 上述問題，仁川港表示，他們(men) 正在與(yu) 韓國航運公司聯係，調動來往於(yu) 東(dong) 南亞(ya) 和其他地區的臨(lin) 時船隻。