--------------------------------分會介紹--------------------------------

隨著上海全市進入靜態管理，航空公司取消了從(cong) 上海浦東(dong) 起飛的貨運航班，貨物分流可能會(hui) 推高其他口岸的空運價(jia) 格。

日前，Cargolux宣布，至少在4月2日之前，將暫停PVG航班。其他航空公司也在關(guan) 注，可能會(hui) 在最後一刻，在沒有事先通知的情況下調整航班安排。

由於(yu) 緊急封控造成的裝卸人手短缺，加之自3月21日以來飛往PVG的國際客運航班減少，預計許多往返PVG的貨機也將被取消。這將導致PVG的運力嚴(yan) 重短缺。

事實上，已經有很多中國航空公司取消了洛杉磯、芝加哥和阿姆斯特丹的航班，卡塔爾航空已經取消了從(cong) 3月31日到4月5日的PVG航班，土耳其航空也取消了周六的航班，而新加坡航空也取消了周六之前的大部分航班。

盡管浦東(dong) 允許一些貨物運輸，但員工的短缺正在產(chan) 生影響。因此，一些倉(cang) 庫已決(jue) 定暫停運營，直至4月1日浦東(dong) 封控結束。

上海浦東(dong) 機場和上海虹橋機場都在運營，但運力非常有限，主要用於(yu) 客運航班。CH Robinson在服務更新中表示，海關(guan) 處理速度也會(hui) 變慢，因為(wei) 隻接受電子申報，不進行貨物檢查等其他服務。

與(yu) 海運一樣，預計將貨物從(cong) PVG轉運，但將貨物轉移到其他機場通常會(hui) 增加貨運和空運成本，並且會(hui) 增加整體(ti) 運輸時間。

防控措施出台之際，正值航空貨運應對因俄羅斯-烏(wu) 克蘭(lan) 戰爭(zheng) 而導致的運輸能力損失和燃料價(jia) 格上漲之際。西方製裁將俄羅斯航空貨運公司趕出市場，俄羅斯封鎖其領空，延長了亞(ya) 歐洲之間的航程。香港的疫情限製也嚴(yan) 重阻礙了主要航空貨運公司的貨運業(ye) 務。過去一個(ge) 月，運輸供應的損失以及運營成本的上漲推高了貨運費率。