--------------------------------分會介紹--------------------------------

5月23日，中緬新通道（重慶-臨(lin) 滄-緬甸）正式開通。當日，一列滿載60個(ge) 標箱機械設備、電子配件、汽摩配件等貨物的國際鐵路班列從(cong) 重慶果園港魚嘴車站駛出，將經由雲(yun) 南臨(lin) 滄口岸出境，途經孟定清水河，通過鐵公聯運方式，運抵緬甸曼德勒。

據悉，中緬新通道（重慶-臨(lin) 滄-緬甸）全程約2000公裏，預計運輸時長15天，相較於(yu) 傳(chuan) 統物流運輸路徑，此趟運輸時間將節約20天左右、物流成本將減少近20%。依托該通道，重慶本地及周邊地區出口貨物可以經緬甸出海口聯通歐洲、非洲、中東(dong) 及南亞(ya) 各國，大幅縮短了運輸距離和運輸時間，優(you) 化了西部內(nei) 陸地區出海的國際物流模式及路線。

“中緬新通道是目前中國西南地區連通印度洋最便捷的陸海新通道。”重慶市口岸物流辦主任巴川江表示，該通道北接絲(si) 綢之路經濟帶，南連海上絲(si) 綢之路，協同銜接長江經濟帶，將有力助推重慶構建“通道+樞紐+網絡”的高效物流運行體(ti) 係，對進一步推動重慶內(nei) 陸國際物流樞紐和口岸高地建設、加強與(yu) 東(dong) 盟及RCEP地區互聯互通具有重要的戰略意義(yi) 。

隨著中緬新通道（重慶-臨(lin) 滄-緬甸）的常態化運行，該通道將實現與(yu) 中歐班列、渝滿俄班列、長江黃金水道的全麵對接。渝新歐公司相關(guan) 負責人表示，未來，將通過發展重慶-緬甸的鐵鐵、鐵公、鐵海等多式聯運，推動“重慶-臨(lin) 滄-緬甸曼德勒-仰光港”往返班列常態化開行，持續提升通道間互聯互通水平，豐(feng) 富中國與(yu) 緬甸等東(dong) 南亞(ya) 國家間的物資運輸選擇。

“近年來，重慶與(yu) 緬甸交往日益頻繁，經貿合作日趨緊密。中緬新通道的成功運行推動兩(liang) 地交流合作又邁出堅實一步，也將成為(wei) 中緬友好交流的重要橋梁。”重慶市政府外事辦相關(guan) 負責人說。（陳星宇）