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自俄烏(wu) 衝(chong) 突發生以來，大多數國際班輪公司大幅減少了在俄羅斯的業(ye) 務。近日，多家俄羅斯貨運代理公司推出了自己的班輪服務，連接其國內(nei) 港口和中國、印度港口。

俄羅斯貨代Inteco通過成立子公司Inteco Lines，開通了兩(liang) 項連接俄羅斯東(dong) 方港和中國港口的航線服務。

第一條航線服務掛靠港口包括東(dong) 方港、連雲(yun) 港、青島和釜山港，該航線服務部署了一艘489TEU的“Shun Yue 19”輪，往返時間為(wei) 兩(liang) 周。

另一條航線服務連接東(dong) 方港和寧波港，部署船舶為(wei) “Shun Yue 13”輪和“ Shun Yue 18”輪，均可運載264個(ge) 標箱。此外，如果需要，該航線也可在中國其他港口提貨。

Inteco Lines還計劃增加更多船舶或租用更大的船舶，以便增加對深圳港口的停靠，擴大業(ye) 務範圍。

俄羅斯貨代Swift Transport的班輪子公司Swift Line也開通了連接俄羅斯東(dong) 方港與(yu) 中國天津港和太倉(cang) 港的定期航線服務。

新服務部署了一艘2007年建造的多用途船“Sol Hongkong”，該船可裝載超650TEU貨物，包括30個(ge) 冷藏箱。每月提供兩(liang) 到三次服務，從(cong) 東(dong) 方港到天津港和太倉(cang) 港的交貨時間為(wei) 4到5天。

俄羅斯貨代Modul推出了連接聖彼得堡大港與(yu) 印度最大港那瓦西瓦港(Nhava Sheva)的集裝箱服務。該服務部署了一艘運力為(wei) 1094TEU的船舶，交貨時間為(wei) 25天。