--------------------------------分會介紹--------------------------------

受俄烏(wu) 衝(chong) 突影響，全球能源和原材料價(jia) 格飆升等因素影響，土耳其6月份通脹率已升至78.6%，創下該國24年來新高。通脹增加了企業(ye) 經營成本，上半年土耳其已有大批中小企業(ye) 宣布倒閉。

與(yu) 此同時，自今年年初以來，土耳其貨幣兌(dui) 美元匯率已貶值超20%，進口成本隨之增加。

專(zhuan) 家表示，地緣政治風險以及全球經濟衰退的擔憂，再加上匯率和通脹的不確定性，土耳其今年的經濟前景可能會(hui) 變得更糟，企業(ye) 和普通家庭的負擔將會(hui) 越來越沉重。
鑒於(yu) 土耳其惡化的經濟環境，貨代外貿出貨請謹防“土耳其騙局”，這也是土耳其海關(guan) “奇葩規定”的產(chan) 物。

在船隻到達土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下，將來如有任何變更，均需獲得原收貨人的書(shu) 麵同意。這樣的規定所產(chan) 生的直接結果就是，所有權在貨物實際交付前已經轉移至收貨人，而不論收貨人是否完成了其在貿易合同中的各項義(yi) 務。

根據土耳其海關(guan) 規定，貨物到港後進口商應在45天內(nei) 完成提貨手續，否則貨物將被罰沒(confiscate)並進行拍賣。不過45天屆滿後，收貨人(買(mai) 方)有兩(liang) 次申請延期的機會(hui) ，每次30天，且不需要提交延期理由。此後，收貨人還有一個(ge) 申請延期30天提貨的機會(hui) ，但需向海關(guan) 解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港後135天內(nei) 通常不會(hui) 進入拍賣程序，不過在此期間產(chan) 生的滯港、倉(cang) 儲(chu) 等費用難以避免。

想退運也不是不可以，但是，一個(ge) 非常重要的土耳其海關(guan) 政策是——貨物到港後如果退回需收貨人書(shu) 麵同意並出示“拒絕收貨通知”。如原進口商拒收，貨物轉售時，提單時，提單必須有第一收貨人的背書(shu) ，如收貨人不肯背書(shu) ，隻有通知銀行退回提單到國內(nei) 更改提單。

此外，對於(yu) 長期滯留港口或無人提取的貨物，海關(guan) 將作無貨主處理，有權拍賣此貨物，此時原進口商為(wei) 第一購買(mai) 人。

這為(wei) 騙子創造了騙貨的條件。騙子會(hui) 先注冊(ce) 一個(ge) 土耳其的空頭公司，由該公司出麵將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guan) ，同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關(guan) 規定：根據規定在船隻到達土耳其港口前，貨代即需要將貨物登記在收貨人名下。很多土耳其的不法企業(ye) 正是抓住了這兩(liang) 點，故意拖延時間，導致最後海關(guan) 拍賣，然後用很低的價(jia) 格買(mai) 進，再高價(jia) 賣出分贓。

特別是在當前土耳其通脹高漲、貨幣貶值、經濟麵臨(lin) 高風險的情況下，進口商迫於(yu) 成本壓力，很有可能會(hui) 利用這種漏洞坑供應商一把，所以近期出貨土耳其的貨主貨代，做好風險把控，謹防目的港買(mai) 家棄貨、不付款等風險，以免錢貨兩(liang) 空帶來損失。