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由於(yu) 拖船巨頭Svitzer的海事工人因丹麥公司試圖終止其企業(ye) 協議而罷工,澳大利亞(ya) 的十個(ge) 港口將於(yu) 8月5日麵臨(lin) 中斷停擺。
這次罷工的背後有三個(ge) 獨立的工會(hui) ,當航運公司已經麵臨(lin) 持續供應鏈危機的巨大壓力時,這將使從(cong) 凱恩斯到墨爾本再到傑拉爾頓的船隻隻能得到有限的拖船服務。
罷工將導致拖船公司Svitzer在凱恩斯、紐卡斯爾、悉尼、肯布拉港、阿德萊德、弗裏曼特爾、傑拉爾頓和奧爾巴尼港口的工人從(cong) 早上9點(澳大利亞(ya) 東(dong) 部時間)停止工作4小時,而他們(men) 在墨爾本和布裏斯班的同事將罷工24小時。
自現有的EBA於(yu) 2019年失效以來,Svitzer和三個(ge) 工會(hui) ——MUA、澳大利亞(ya) 海洋和電力工程師協會(hui) 和澳大利亞(ya) 海事官員工會(hui) ——一直在談判新的EBA,但盡管舉(ju) 行了50多次會(hui) 議,並一度達成了一項原則協議,但仍未達成解決(jue) 方案。
拖船公司Svitzer表示,8月5日發生罷工的所有港口都會(hui) 出現中斷,但布裏斯班和墨爾本的情況尤其嚴(yan) 重,那裏的工人停工24小時。
澳大利亞(ya) 海事聯盟助理Jamie Newlyn表示,罷工將“對航運造成幹擾”——每個(ge) 港口的停工時間由當地成員決(jue) 定。
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