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匯豐(feng) 全球研究部日前發布的一份報告預測，2023-2024年，集裝箱航運市場將進入下行周期，利潤預計下降80%。預計市場盈利水平將在2024年觸底。

根據報告，集裝箱航運市場在經曆了兩(liang) 年的空前上漲後，在產(chan) 能過剩的推動下，運費預計在2023年至2024年的下行周期中觸底。

不過，匯豐(feng) 航運、港口和亞(ya) 洲運輸研究主管帕拉什·賈恩認為(wei) ，行業(ye) 不會(hui) 回到虧(kui) 損狀態。

他表示，集裝箱航運市場的利潤，將從(cong) 2022年的峰值下降。同時，集裝箱貨量的增長與(yu) 新船供應之間的不匹配，將推動運費從(cong) 當前水平大幅下滑。

匯豐(feng) 銀行預計，2022年，全球集裝箱貿易將下降2%，2023年下降3%。與(yu) 此同時，2022年船舶運力將增長6.2%，2023年和2024年，將分別增長6.5%和8%。