會員風采 | 盤轂動力，電驅產業技術創新的先導者

上海盤轂動力科技股份有限公司（以下簡稱“盤轂動力”）是一家全球趨勢領導力的科技公司，公司以自主研發、行業(ye) 領先的軸向磁通電驅技術平台為(wei) 核心，集成優(you) 化減速箱、控製器等相關(guan) 零部件，致力於(yu) 為(wei) 新能源汽車、工程機械、工業(ye) 製造等各個(ge) 領域的客戶提供節能、高效、可靠的低碳電驅動解決(jue) 方案，推動電驅產(chan) 業(ye) 的技術革命。

作為(wei) 科技創新型企業(ye) ，盤轂動力自成立起就非常重視知識產(chan) 權工作。公司緊緊圍繞企業(ye) 的知識產(chan) 權戰略，確立了專(zhuan) 利布局總體(ti) 方向和目標，製定了科學合理的專(zhuan) 利戰略，並不斷完善和優(you) 化，實現了企業(ye) 專(zhuan) 利挖掘的良性發展。截至2023年5月，公司累計申請各類專(zhuan) 利逾1110件，在軸向磁通電機領域排名遙遙領先；

盤轂動力始終堅持正向研發、基於(yu) 用戶需求的深度洞察規劃產(chan) 品布局，為(wei) 各個(ge) 市場和細分領域的客戶提供集成化、智能化、高效電驅動解決(jue) 方案，目前盤轂動力軸向磁通電機和電驅動係統解決(jue) 方案已在新能源公交、重卡、專(zhuan) 用車、環衛車、工業(ye) 生產(chan) 等領域廣泛應用。

應用盤轂動力軸向磁通電機的“地鐵巴士”公交解決(jue) 方案，以創新布局的四氣囊獨立懸架輪邊驅動係統，實現了公交車全平低地板、850mm超寬過道、後開門等顛覆性功能改善，被中央媒體(ti) 稱為(wei) “對老年人最友好的公交車型”，並被作為(wei) “公交適老化服務”的明星產(chan) 品，在全國40餘(yu) 個(ge) 城市實現批量應用；

采用“地鐵巴士”解決(jue) 方案後，7米公交車可達到8米普通公交車的載客能力，8米公交車的載客能力與(yu) 10米普通純電動公交車相當，完美契合當下城市公交行業(ye) “小替大”的車輛需求；與(yu) 同等運力的車型相比，盤轂動力“地鐵巴士”實現單車減重3噸、電耗降低36% 。

針對混凝土攪拌運輸車領域長期以來廣泛存在的“車輛怠速時間長、運行油耗高、油耗管理難”的實際痛點，盤轂動力以軸向磁通電機應用為(wei) 基礎，正向研發推出了PANGOOD能量管理係統，以電動化的上裝係統取代了傳(chuan) 統燃油攪拌車的液壓驅動裝置，實現了發動機動力與(yu) 上裝攪拌罐的動力解耦，在發動機熄火狀態下由係統自帶動力艙提供上裝罐體(ti) 的轉動動力，達到“熄火一小時，省油5.5升”的實際應用效果；

目前，PANGOOD能量管理係統已在全國40餘(yu) 城近1000個(ge) 攪拌站開展應用實踐，有力支持了“雙碳”戰略目標在混凝土攪拌運輸車領域的落地。

整車應用七個(ge) 盤轂動力軸向磁通電機的新能源環衛車，集成化程度高，整車布局緊湊，5噸電動掃路車作業(ye) 能力相當於(yu) 7噸燃油車，充一次電持續作業(ye) 時間可達12~16小時，18噸洗掃車能耗比同噸位車輛節省超過30%；

盤轂動力集成式重卡電驅橋，采用“軸向磁通電機+三擋變速箱”的超級動力組合，可以適用的工況更加廣泛，能耗經濟性的表現也更加優(you) 秀。與(yu) 采用普通徑向磁通電機的電驅橋相比，盤轂電驅橋動力性能提升30%，能耗下降15%，一、二、三擋都有對應的傳(chuan) 動齒輪，針對每個(ge) 擋位齒輪工況不同，對其齒輪修形，大大提高NVH性能，每個(ge) 擋位齒輪都為(wei) 兩(liang) 級傳(chuan) 動，在大幅提升傳(chuan) 動效率的同時，基本每個(ge) 車速下電機都處於(yu) 高效工作區間；

目前這套集成式重卡電驅橋已為(wei) 吉利、三一、聯合卡車、重汽、陝汽等主流商用車品牌的多種車型實現配套應用；

盤轂動力正向研發推出的新能源乘用車三合一分布式驅動總成，采用高性能油冷技術的ICD150K電機，左右雙電機布置，係統總重僅(jin) 為(wei) 100Kg，峰值功率300kW，總成功率密度達到3kW/Kg，搭配分布式驅動整體(ti) 解決(jue) 方案和電子差速控製，對每個(ge) 車輪動態實現精準控製；

同時，這套驅動總成可以根據車輛開發平台的實際需求，進行布置方案的定製化設計，其中“平行軸布置方案”有利於(yu) 在Z向高度和Y向寬度方麵預留更大的底盤空間；“同軸方案”的布置方式則可以在X向長度上獲得更大的設計自由度，並且該方案在左右半軸的長度一致，總成質量分布更加均勻。

盤轂動力軸向磁通電機效率Map達到雙90，可與(yu) 車用增程器係統實現完美匹配，在汽柴油發動機額定轉速僅(jin) 在1500rpm到3000rpm的工況下，盤轂動力軸向磁通電機的效率最高可達97%，且90%以上的工況都處於(yu) 90%以上的工作效率，使增程器係統綜合效率可達95%以上，發電效率更高，使車輛的節油率可達20%以上；另外，盤轂動力軸向磁通電機軸向尺寸更薄、電機自重更輕，電機可與(yu) 發動機飛輪殼充分重疊，係統設計更加緊湊，更能適應整車裝配的狹小空間。

在工業(ye) 領域，應用盤轂動力軸向磁通電機的軸流散熱風機、冷卻水塔、工業(ye) 泵等產(chan) 品已在浙江、福建、廣東(dong) 、四川等多個(ge) 省份裝機應用，實際使用效果比傳(chuan) 統電機產(chan) 品節電30%以上，能夠為(wei) 客戶創造更大的社會(hui) 效益和經濟效益。

作為(wei) 全新一代科技創新成果，盤轂動力電驅動解決(jue) 方案還可廣泛應用於(yu) 機床、壓縮機、發電設備等各工業(ye) 產(chan) 品革新，以及無人機、園林機械、軍(jun) 警裝備、航空航天、船舶等各領域的技術升級，為(wei) 各領域提供小型化、輕量化、低能耗的電驅動解決(jue) 方案，實現各個(ge) 領域中對體(ti) 積、重量、控製精度要求高的進口電機的國產(chan) 化替代，進而驅動整個(ge) 社會(hui) 資源的節約集約高效利用、促進社會(hui) 發展各環節的節能減碳，為(wei) 地球生態、社會(hui) 發展、客戶盈利持續賦能，成為(wei) 電驅產(chan) 業(ye) 技術創新的先導者。

盤轂動力：400-9600-991  18918374769