孟加拉：港口癱瘓、運輸中斷！出口嚴峻！船司緊急預警

來源：搜航網時間：2024-07-26 分享：

近日，孟加拉國爆發抗議遊行活動。據了解，此次抗議活動是因為(wei) 該國公民要求廢除孟加拉國公職人員的“配額製”，實行擇優(you) 錄取。截至當地時間7月22日，孟加拉國全國抗議活動已持續三周餘(yu) ，仍沒有平息跡象。

由於抗議活動的升級，孟加拉國政府已從2024年7月19日晚上開始實施全國宵禁。持續多日的抗議活動和宵禁，已經嚴重影響了孟加拉國民眾生活。百貨商店表示，由於限製措施導致供應中斷，他們的庫存已經耗盡。

孟加拉國服裝製造商和出口商協會（BGMEA）副主席Arshad Jamal（Dipu）表示，自上周三晚上以來，高速公路一直處於關閉狀態，因此任何貨物都無法從達卡運往吉大港港口或首都。

Dipu指出：“將出口貨物運送到吉大港港口已經變得非常困難。”他認為，如果爭端不能盡快解決，出口導向型行業將麵臨嚴峻的局麵。

孟加拉國內陸集裝箱堆場協會（BICDA）主席Nurul Qayyum Khan表示：“進口集裝箱也無法從港口運出，因為司機不願意冒險，”他補充道，“通常，這些堆場每天處理約4,000個標準箱的進出口集裝箱和空箱。”

航運巨頭馬士基在官網發布了關於孟加拉國運輸中斷的提醒。馬士基表示，政府為應對抗議活動和互聯網中斷而實施的宵禁仍然存在，因此，運營繼續處於停滯狀態。

這種情況導致供應鏈中所有利益相關者的在線係統和平台中斷。由於海關係統無法運作，在互聯網係統恢複運行之前，航空貨物運輸已完全停止。

此外，由於宵禁而限製行動也導致所有企業和實體的人力和資源短缺。隨著7月22日14:00至17:00宵禁的放鬆，馬士基一直在和其合作夥伴和當局合作，製定流程，以確保貨物順利運輸。

目前，港口的人力極其有限。港口的在線係統仍處於關閉狀態，導致沒有新的在線處理或審批更新。進口一般艙單（IGM）由馬士基的團隊手動向港務局提交。但是由於人員編製水平低，通過或拒絕批準的情況是零星的。

由於各地宵禁嚴格，由此產生的卡車和人力的可用性意味著集裝箱貨運站（CFS）無法滿負荷運轉。然而，考慮到可用資源和安全保障條件，馬士基的團隊會繼續監測情況，並定期監督CFS的卸貨情況。

近期，馬士基剛剛開通一條連接中國和孟加拉國的全新航線SH3，以滿足日益增長的貿易需求，特別是在零售業。

SH3輪次從中國上海港出發，停靠廈門、高雄、南沙和丹戎佩勒帕斯，途經孟加拉國吉大港。在返回上海港的航程中，SH3會停靠丹絨帕拉帕斯，那裏連接著通往歐洲的長途航線。SH3已於2024年7月7日開始服務。

在此提醒各位貨主貨代，需及時關注孟加拉國當地的形勢，查看貨物節點信息，根據最新情況及時調整運輸計劃，避免貨物運輸延誤所產生的損失。

聲明：本文所用素材來源於網絡，如涉版權問題，請及時聯係我們刪除。

返回列表