印度最大港口推出新規，提高貨物進港速度及港口效率

隨著印度政府和行業(ye) 利益相關(guan) 者更加重視供應鏈效率，印度那瓦西瓦港(又稱尼赫魯港，JNPT)的海關(guan) 當局正在采取積極措施，加快貨物流動速度。

最新的措施允許出口商在將滿載貨物的卡車駛入港口海關(guan) 通知的停車區時，無需出示往常複雜的Form-13文件，即可獲得“出口許可證”(LEO)許可。

據了解，Form-13文件的核實通常會(hui) 延遲卡車的通行，進而造成港口擁堵。海關(guan) 表示，隻有當卡車離開停車位時，包括冷藏箱，才需要出示LEO許可證，希望該措施能簡化運輸過程。

新法令稱，這一做法旨在確保集裝箱在離開集中停車區後能直接運至港口碼頭。出口集裝箱/拖車的運輸應由出口商進行規劃，以使其能在離船舶可能停運日期最近的港口到達，並有一些額外的時間，以避免最後一刻的擁擠。

通過一個(ge) 綜合在線係統預先提交Form-13，包括車輛和司機的詳細信息、集裝箱編號、封條詳細信息和航線，這是此前貨物進入LEO清關(guan) 的先決(jue) 條件。被發現信息不匹配的卡車司機往往不得不麵臨(lin) 入關(guan) 延誤的問題，從(cong) 而阻礙了貨物在碼頭的運輸。

這一變化來源於(yu) 托運人的投訴，即運送滿載集裝箱以獲得海關(guan) 許可證的程序導致了延誤及產(chan) 生額外費用。