中國造船業全麵增長！訂單量占全球七成！

• 造船三大指標全麵增長

1-6月，全國造船完工量2113萬(wan) 載重噸，同比增長14.2%；新接訂單量3767萬(wan) 載重噸，同比增長67.7%。

截至6月底，手持訂單量12377萬(wan) 載重噸，同比增長20.5%，比2022年底增長17.2%。

1-6月，全國出口船舶完工量1788萬(wan) 載重噸，同比增長13.1%;新接訂單量3500萬(wan) 載重噸，同比增長71.2%。6月底，手持訂單量11486萬(wan) 載重噸，同比增長26.0%。

出口船舶分別占同期全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的84.6%、92.9%和92.8%。

• 船舶出口金額保持增長

據海關(guan) 統計，1-6月，我國船舶出口金額112.1億(yi) 美元，同比增長7.7%。

出口船舶產(chan) 品中，散貨船、油船、集裝箱船和氣體(ti) 運輸船仍占主導地位，出口額合計占比61.3%。其中，散貨船占比26.5%、集裝箱船占比22%、油船占比6.8%、氣體(ti) 運輸船占比6%。

• 國際市場份額保持領先

1-6月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的49.6%、72.6%和53.2%。

較2022年底分別增長2.3、17.4和4.2個(ge) 百分點，以修正總噸計占47.3%、67.2%和46.8%，國際市場份額均位居世界第一。

造船完工量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 67.9%，新接訂單量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 61.3%，手持訂單量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 62.0%。

我國分別有5、7、5家造船企業(ye) 位居世界造船完工、新接訂單和手持訂單前10強。中國船舶集團有限公司造船三大指標位居全球各造船企業(ye) 集團之首。

中國的造船業(ye) 在全麵趕超國際先進技術，在LNG和大型郵輪均有突破。

造船是資本、技術以及人力密集型產(chan) 業(ye) ，二戰後，東(dong) 北亞(ya) 逐漸成為(wei) 全球造船中心，目前，中國、韓國和日本三國占有全球商用貨船90%以上市場份額。

而今年上半年，中國接單量超七成，已經將日本韓國遠遠拋在身後。