中國摩托車馳騁“一帶一路”市場

當前，全球經濟形勢複雜多變，國際貿易保護主義(yi) 抬頭，競爭(zheng) 愈發激烈，給中國摩托車產(chan) 業(ye) 發展帶來了不小的困難和挑戰。但與(yu) 此同時，隨著國內(nei) 市場的轉型升級、摩托車休閑娛樂(le) 業(ye) 的迅速發展、共建“一帶一路”的深入推進，中國摩托車產(chan) 業(ye) 發展仍然具有巨大的潛力和機遇。

在於(yu) 日前舉(ju) 辦的2024年中國摩托車產(chan) 業(ye) 高峰論壇上，多位經濟領域專(zhuan) 家、城市交通管理精英、行業(ye) 技術專(zhuan) 家以及國內(nei) 外領先企業(ye) 代表一起共商摩托車產(chan) 業(ye) 的未來趨勢與(yu) 發展方向。

中國是全球最大的摩托車產(chan) 銷國之一，截至2023年已累計銷售摩托車超過5.4億(yi) 輛，為(wei) 世界交通運輸發展作出了重要貢獻。中國摩托車商會(hui) 常務副會(hui) 長李彬表示，中國摩托車產(chan) 業(ye) 經過多年的發展，已經步入新的發展階段。從(cong) 國內(nei) 看，摩托車產(chan) 業(ye) 發展更趨向於(yu) 休閑娛樂(le) 運動化和通勤代步的方向發展。從(cong) 國際上看，摩托車產(chan) 業(ye) 整體(ti) 仍處於(yu) 增長的趨勢，中國摩托車產(chan) 業(ye) 在海外市場仍有著廣闊的發展前景。

清華大學李稻葵教授也表示，摩托車產(chan) 業(ye) 發展是中國經濟多元化需求未充分滿足的一個(ge) 例證，中國摩托車產(chan) 業(ye) 是朝陽行業(ye) ，對於(yu) 全球摩托車廠家而言，中國有著充滿活力且持續增長的廣闊市場空間。

數據顯示，2023年，中國摩托車銷量約1900萬(wan) 輛，同比下降11.34%。其中，燃油摩托車銷量為(wei) 1418萬(wan) 輛，同比增長2.85%。尤其是海外市場，在國家穩規模、優(you) 結構的政策推動下，中國摩托車出口穩步向好的趨勢愈加明顯。外貿出口連續三年處於(yu) 曆史最高水平。據摩托車商會(hui) 統計，2023年，中國共出口摩托車約832萬(wan) 輛，同比增長8.8%。2024年一季度，中國出口摩托車229萬(wan) 輛，同比增長36%，創曆史同期新高。

在出口規模增長的同時，中國摩托車產(chan) 品出口結構持續優(you) 化，高附加值大排量摩托車出口量明顯增長。2023年，中國出口250ml以上（不含）排量摩托車19.8萬(wan) 輛，同比增長54.9%；出口金額5.13億(yi) 美元，同比增長28.3%，占出口金額比例達到9.3%，同比2022年增長2%。2024年一季度，中國出口250ml以上排量摩托車5.6萬(wan) 輛，同比增長40%；出口金額1.58億(yi) 美元，同比增長40%，占出口總額比例達11%。

從(cong) 出口分布看，中國摩托車出口主要集中在亞(ya) 非拉地區，占出口總金額的82.78%。2023年，中國摩托車出口金額前10國分別為(wei) 墨西哥、土耳其、菲律賓、多哥、阿根廷、意大利、哥倫(lun) 比亞(ya) 、尼日利亞(ya) 、委內(nei) 瑞拉、美國等。其中，墨西哥出口金額第一，金額8.4億(yi) 美元，同比增長19.6%，占比達12%。土耳其出口金額位居第二，金額3.6億(yi) 美元，同比增長138.6%。

值得一提的是，隨著“一帶一路”倡議的深入推進以及全球經濟重心的轉移，東(dong) 南亞(ya) 、非洲、南美等新興(xing) 市場的摩托車消費需求持續增長。2023年，中國向共建“一帶一路”國家出口摩托車49.8億(yi) 美元，同比增長11.3%，占中國摩托車出口總額的71.4%。

“2024年，我國摩托車出口將繼續鞏固目前的競爭(zheng) 優(you) 勢，優(you) 化產(chan) 品結構，保持高質量發展，並在出口規模上延續向好的趨勢。”李彬說，摩托車在很多共建“一帶一路”國家都得到應用廣泛，隨著這些國家的居民收入水平的迅速提高，對摩托車的需求潛力將進一步得到釋放。因此，我國摩托車企業(ye) 應把握機遇，加強與(yu) 新興(xing) 市場的貿易合作，進一步拓寬海外市場布局，實現外貿出口的穩定增長。

展望未來，李彬認為(wei) ，一方麵，中國大排量摩托車從(cong) 外觀設計、產(chan) 品性能、產(chan) 品個(ge) 性化等方麵已在國內(nei) 市場上得到了驗證，部分品牌產(chan) 品在國際市場上也廣受好評。預計未來，將有更多高端大排量摩托車走向海外。另一方麵，在全球環保政策日益嚴(yan) 格的背景下，電動摩托車和混合動力摩托車的市場需求正逐年提升，電動摩托車將以其環保、節能、低噪音等優(you) 勢，持續擴大市場份額。同時，各國對於(yu) 節能減排的法規要求也將推動我國摩托車企業(ye) 在產(chan) 品製造和研發上向更環保、更節能的方向轉型升級。未來，電動摩托車將成為(wei) 行業(ye) 發展的重要驅動力。

中國摩托車商會(hui) 秘書(shu) 長張洪波也表示，當前正處於(yu) 新科技革命的浪潮中，這為(wei) 摩托車產(chan) 業(ye) 的轉型與(yu) 升級帶來了前所未有的機遇。他呼籲全行業(ye) 抓住這一契機，加強企業(ye) 間的合作交流，深化與(yu) 政府部門的溝通協作，主動承擔社會(hui) 責任，共同努力塑造行業(ye) 正麵形象。商會(hui) 也將不遺餘(yu) 力地傳(chuan) 達行業(ye) 心聲，為(wei) 會(hui) 員單位爭(zheng) 取更加有利的發展條件，營造良好的外部環境。