中國“三蹦子”在美國遭遇製裁

近日，在中國常見的三輪電動車（俗稱“三蹦子”）在美國市場遭遇了一場製裁風波。美國商務部於(yu) 2024年7月11日正式宣布，對進口自中國的低速個(ge) 人交通工具（包括高爾夫球車、個(ge) 人代步車、輕型多用途車等）發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。

據美國商務部公告顯示，此次調查的傾(qing) 銷幅度高達379.81%至478.09%，補貼率也遠高於(yu) 最低標準。

這一決(jue) 定源自美國個(ge) 人交通工具製造商聯盟的請願，他們(men) 聲稱中國“三蹦子”以低價(jia) 在美國市場傾(qing) 銷，損害了美國本土產(chan) 業(ye) 的利益。聯盟指出，中國“三蹦子”在中國售價(jia) 僅(jin) 為(wei) 3000元人民幣左右，但在美國市場的售價(jia) 約600美元至1.2萬(wan) 美元，他們(men) 認為(wei) 這種價(jia) 格差異顯然是不合理的。

中國“三蹦子”在美國的火爆並非偶然。這些車輛因其價(jia) 格親(qin) 民、實用性強，在美國農(nong) 場、高爾夫球場、度假村和商業(ye) 設施中得到了廣泛應用。它們(men) 不僅(jin) 具備皮卡車的載貨能力，還擁有敞篷設計和電動驅動係統，深受美國消費者喜愛。

數據顯示，2023年中國向美國出口了13.58萬(wan) 輛高爾夫球車等低速個(ge) 人交通工具，總額達到了約4.4億(yi) 美元。

然而，隨著美國市場的需求量激增，中國“三蹦子”的價(jia) 格也水漲船高，甚至達到了5000至1.2萬(wan) 美元。這一變化引起了美國本土車企的強烈不滿，他們(men) 認為(wei) 這些低價(jia) 進口車正在威脅到他們(men) 的市場地位。

麵對美國商務部的製裁決(jue) 定，一些中國“三蹦子”出口商表示，他們(men) 正在積極尋求應對措施，包括調整出口策略、加強技術創新等，以應對可能的市場變化。同時，也有分析人士指出，美國此次製裁行動並非僅(jin) 僅(jin) 針對中國“三蹦子”，而是中美貿易戰背景下的一次重要舉(ju) 措，是在進一步限製中國產(chan) 品在美國市場的競爭(zheng) 力。