中國在WTO同美加再交鋒，事關電動汽車額外關稅和301調查

從(cong) 權威信源處獲悉，當地時間19-20日，在世貿組織（WTO）的市場準入委員會(hui) 會(hui) 議上，中國批評了加拿大對從(cong) 中國進口的電動汽車和其他產(chan) 品征收關(guan) 稅的行為(wei) 。

同時，中方還對美國對中國海運物流和造船業(ye) 涉嫌不公平做法的新301條款調查提出批評。

中方表示，美方此舉(ju) 不會(hui) 促進供應鏈的恢複，反而會(hui) 擾亂(luan) 全球產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈。

5月14日，美國發布對華加征301關(guan) 稅四年期複審結果，宣布在原有對華301關(guan) 稅基礎上，進一步對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池等產(chan) 品加征關(guan) 稅。

與(yu) 此同時，美國還對中國海事、物流和船舶建造行業(ye) 發起了新的301條款調查。

商務部發言人何亞(ya) 東(dong) 曾在商務部例行記者發布會(hui) 上表示，美方有關(guan) 組織對中方的指責是完全站不住腳的。已有多份報告指出，美國造船業(ye) 衰落的主要原因是過度保護。中國造船業(ye) 的發展，得益於(yu) 企業(ye) 強化科技創新，加快高端化、智能化、綠色化發展。美將自身產(chan) 業(ye) 發展問題歸咎於(yu) 中國，缺乏事實依據。

中方已在WTO提起訴訟

根據加拿大此前發布的公告，對自華進口電動汽車加征100%附加稅於(yu) 10月1日正式生效。同時，加拿大還宣布了將於(yu) 10月22日對自華進口鋼鋁製品正式加征25%附加稅的最終產(chan) 品清單。

在會(hui) 議上，中國批評了加拿大上述措施，包括對所有中國製造的電動汽車征收100%附加稅、對從(cong) 中國進口的鋼鋁產(chan) 品征收25%附加稅以及目前加方發起的對從(cong) 中國進口電池及其組件、半導體(ti) 、太陽能產(chan) 品和某些關(guan) 鍵礦產(chan) 品征收額外關(guan) 稅和實施限製建議的相關(guan) 磋商程序。

中國表示，加拿大征收額外關(guan) 稅違背了其對WTO的承諾，是典型的單邊主義(yi) 和貿易保護主義(yi) ，嚴(yan) 重破壞了以規則為(wei) 基礎的多邊貿易體(ti) 製，擾亂(luan) 了全球產(chan) 業(ye) 供應鏈。

加拿大則表示，目前其國內(nei) 產(chan) 業(ye) 和工人（的生存）受到威脅。美國表示支持加拿大的做法。

目前，中方已對加方的單邊主義(yi) 和貿易保護主義(yi) 做法在WTO提起訴訟，並依法對加方有關(guan) 限製性措施啟動反歧視調查。

據商務部網站消息顯示，11月16日，商務部部長王文濤在秘魯利馬會(hui) 見加拿大國貿部長伍鳳儀(yi) ，雙方就中加經貿關(guan) 係及各自關(guan) 心的經貿問題進行務實和坦誠的溝通。

王文濤指出，加方對中國電動車、鋼鋁等產(chan) 品采取歧視性限製措施，持續加嚴(yan) 針對中國企業(ye) 的外資審查，給中加經貿關(guan) 係帶來嚴(yan) 峻挑戰。加方應采取實際行動，合理界定國家安全邊界，為(wei) 中加經貿合作創造良好環境。中方歡迎加方重申支持多邊貿易體(ti) 製，堅定維護自由貿易原則和世貿組織規則。希望加方與(yu) 各方一道，共同反對單邊主義(yi) 、保護主義(yi) 。

伍鳳儀(yi) 表示，加方重視發展對華經貿關(guan) 係，願同中方在各層級保持開放的溝通渠道，以建設性的方式推動解決(jue) 雙方各自關(guan) 切。

美方新關(guan) 稅在WTO規則中沒有法律依據

如前所述，此次中方也在會(hui) 議中表達了對美方對中國海事、物流和船舶建造行業(ye) 發起了新301條款調查的關(guan) 切。

中方表示，注意到美國在4月對中國海事、物流和造船業(ye) 發起了新的301條款調查，在此之前，美國已於(yu) 5月宣布對中國電動汽車、鋰離子電池、電池零部件、天然石墨和其他某些關(guan) 鍵礦產(chan) 征收新的301條款關(guan) 稅，並於(yu) 9月決(jue) 定對從(cong) 中國進口的14類商品加征301條款關(guan) 稅。

中方表示，美方新的關(guan) 稅措施在世貿組織規則中沒有法律依據，是典型的單邊主義(yi) 和貿易保護主義(yi) ，而對海運、物流和造船業(ye) 的新調查缺乏事實依據，有違經濟常識。中方表示，美方此舉(ju) 不會(hui) 促進供應鏈的恢複，反而會(hui) 擾亂(luan) 全球產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈。

美方在會(hui) 議上表示，最新的301條款調查目前處於(yu) 第一階段。

今年3月，美國五個(ge) 全國性工會(hui) 向美國貿易代表辦公室（USTR）提出申請要求美國政府對中國造船業(ye) 發起301條款調查，該調查仍在進行中。

針對該301調查，中國貿促會(hui) 新聞發言人曾表示，中國海事、物流和造船業(ye) 企業(ye) 根據市場發展需要，積極開展技術創新，參與(yu) 市場競爭(zheng) ，助力全球貿易發展，為(wei) 全球供應鏈的穩定安全運轉作出了重要貢獻。

中國貿促會(hui) 新聞發言人表示，美方此次以中國在海事、物流和造船業(ye) 采取“不合理的歧視性行為(wei) 、政策和做法”為(wei) 由發起301調查無理無據，美國造船業(ye) 的衰退與(yu) 中國的法律、政策和做法之間不存在因果關(guan) 係。美國相關(guan) 研究報告也已表明美國海事、物流和造船業(ye) 麵臨(lin) 的困境主要是其自身產(chan) 業(ye) 市場競爭(zheng) 力不足導致。