美國關稅政策衝擊下，歐洲多家車企宣布暫停發貨、閑置工廠

受到特朗普關(guan) 稅政策的持續衝(chong) 擊，當地時間周三，歐洲主要車企的股價(jia) 普遍下挫。當前，英國、德國等多家車企已陸續宣布暫停發貨、閑置工廠等應對措施。

CNBC 蔣鈺：當地時間周三，歐洲汽車巨頭的股價(jia) 繼續受到特朗普關(guan) 稅政策影響，延續了近期的跌勢，截至收盤普遍下挫。

分析人士指出，德國車企受到的打擊最為(wei) 嚴(yan) 重。具體(ti) 來看，隔夜德國大眾(zhong) 汽車股價(jia) 下挫約2.42%，德國的梅賽德斯-奔馳以及寶馬集團股價(jia) 均下跌超過3%。此外，法國汽車零部件供應商法雷奧當地時間周三股價(jia) 重挫了約7.9%。

當地時間4月3日起，美國已對所有進口乘用車加征25%關(guan) 稅，並且美國政府還計劃在5月3日對特定汽車零部件加征關(guan) 稅。

荷蘭(lan) 國際集團高級經濟學家裏科·魯曼表示，德國汽車製造商每年向美國出口數十萬(wan) 輛汽車。以去年為(wei) 例，就出口了74.9萬(wan) 輛，因此也最容易受到關(guan) 稅影響。而即使在美國本土設有工廠，這些車企在生產(chan) 過程中也仍然高度依賴從(cong) 歐洲進口的零部件。

還有行業(ye) 分析師表示，雖然奔馳、寶馬在美國都設有大型工廠，但在汽車製造行業(ye) 中，每座工廠通常隻專(zhuan) 注生產(chan) 某一類車型，這種模式被稱為(wei) “專(zhuan) 業(ye) 化工廠”。這也意味著，即便車企在美國投了不少產(chan) 能，也很難實現在本地製造所有車型。

專(zhuan) 家指出，預計貿易戰將對全球的汽車行業(ye) 產(chan) 生深遠影響。自上周汽車關(guan) 稅生效以來，各大車企已經開始宣布包括暫停發貨、征收進口費、閑置工廠，甚至裁員等計劃。

當地時間4月6日，英國最大的汽車製造商之一捷豹路虎表示，4月份將暫停向美國發貨，以評估美國征收汽車關(guan) 稅的影響。

德國車企大眾(zhong) 汽車近期則表示，計劃將因特朗普關(guan) 稅帶來的進口成本，直接計入出口至美國車型的標價(jia) 中。此外，據悉大眾(zhong) 已暫停通過鐵路將墨西哥生產(chan) 的汽車運往美國。跨國車企斯泰蘭(lan) 蒂斯近期也宣布，將暫停位於(yu) 加拿大和墨西哥的兩(liang) 座組裝廠的生產(chan) 。這一決(jue) 定或導致美國大約900名相關(guan) 配套工廠的工人被臨(lin) 時裁員。

分析人士指出，預計今年美國市場的汽車銷量可能會(hui) 出現下滑。而對於(yu) 歐洲車企而言，現在的重點是需要開發全球其他的出口市場。