歐盟電動汽車反補貼案磋商進展如何？商務部：已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段麵對麵磋商

         根據商務部網站10月12日消息，有關(guan) 消息稱，中歐雙方就歐盟電動汽車反補貼案開展了20餘(yu) 天的磋商，今日中方團隊已返回國內(nei) 。

         商務部新聞發言人就此答記者問稱，9月19日，商務部部長王文濤與(yu) 歐盟委員會(hui) 執行副主席兼貿易委員東(dong) 布羅夫斯基斯舉(ju) 行會(hui) 談，雙方一致同意繼續推動歐盟對華電動汽車反補貼案價(jia) 格承諾協議談判，致力於(yu) 通過友好對話磋商達成雙方均能接受的解決(jue) 方案。

         發言人透露，自9月20日開始的20餘(yu) 天中，中歐技術團隊在布魯塞爾共進行了8輪密集磋商。經過艱苦努力，雙方在一些領域取得了重要進展。中方充分聽取中歐業(ye) 界訴求和意見，在磋商過程中就歐方具體(ti) 關(guan) 注多次提出務實的建設性解決(jue) 方案，展現了最大誠意和靈活性。但遺憾的是，歐方始終未積極回應涉及中歐業(ye) 界核心關(guan) 切的問題，雙方還存在重大分歧，到目前為(wei) 止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決(jue) 方案。

         發言人稱，需要強調的是，中方通過對話磋商尋求解決(jue) 方案的態度和誠意沒有改變，已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段麵對麵的磋商，並為(wei) 此做好了一切準備。希望歐方能夠與(yu) 中方相向而行，盡早安排來華並以建設性態度加快推進磋商，爭(zheng) 取早日達成妥善解決(jue) 方案。

         中方必將采取一切措施堅定維護中國企業(ye) 的利益

         本月4日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會(hui) 提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產(chan) 於(yu) 中國的電動汽車征收最終反補貼稅。

         發言人就此回應稱，對於(yu) 歐盟對華電動汽車反補貼案，中方的立場是一貫的、明確的，中方堅決(jue) 反對歐方在此案中不公平、不合規、不合理的保護主義(yi) 做法，堅決(jue) 反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。

         發言人表示，中國電動汽車堅持市場主導、立足充分競爭(zheng) ，通過不斷自主創新，增加了世界綠色公共產(chan) 品的優(you) 質供給，為(wei) 全球應對氣變做出了重要貢獻。歐方的保護主義(yi) 做法嚴(yan) 重違反世貿組織規則，幹擾了正常的國際貿易秩序，不僅(jin) 阻礙中歐貿易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，還將影響全球應對氣變的共同努力。

         發言人還稱，中方希望歐方清醒認識到，加征關(guan) 稅解決(jue) 不了任何問題，隻會(hui) 動搖和阻滯中國企業(ye) 對歐投資合作的信心和決(jue) 心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決(jue) 貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅定維護中國企業(ye) 的利益。

         商務部研究院對外貿易研究所所長、研究員梁明此前接受第一財經記者時表示，近年來，世界經濟複蘇乏力，百年未有之大變局加速演進，全球貿易保護主義(yi) 持續蔓延，由此引發的貿易爭(zheng) 端此起彼伏，並呈現出數量多、烈度強和長期化的特征。一直以來，中國都是貿易救濟調查的首要目標國。作為(wei) 世界第一貿易大國，不斷遭遇來自其他經濟體(ti) 的貿易摩擦，已成為(wei) 我國經濟發展過程的一個(ge) “新常態”。

         梁明稱，從(cong) 過往案例來看，就談判達成協議的情況來看，最終的結案方式多種多樣，都是基於(yu) 每一個(ge) 案件本身的特點而不盡相同，沒有統一的模式可以照搬。此次中歐貿易救濟磋商談判也不是一個(ge) 簡單的談判，談判的過程必將是艱苦的和長期的，中方不預設談判結果，也不會(hui) 做不該做的妥協，在涉及國家和企業(ye) 利益等重大問題上，中方不會(hui) 讓步。

         對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院教授崔凡對第一財經記者稱，中國是世界第一大貨物貿易出口國，也是第一大製造業(ye) 大國，相應地，我們(men) 遭受的貿易救濟調查的頻率也是偏多的。但是，這些摩擦並沒有從(cong) 根本上阻礙中國對外貿易的發展。近年來，我國對外貿易規模在全球的比重總體(ti) 上是提升的。對於(yu) 中國來說，應該進一步實施貿易強國戰略，堅持以質取勝，同時深化國內(nei) 改革，優(you) 化競爭(zheng) 秩序，向全球價(jia) 值鏈中高端攀升，扭轉增量不增利的局麵。要依托國內(nei) 大市場，堅持創新發展理念，加快構建新發展格局，形成國際競爭(zheng) 新優(you) 勢。

         歐方若與(yu) 部分企業(ye) 單獨談判會(hui) 帶來幹擾

         另據有關(guan) 報道稱，歐委會(hui) 正在就歐盟電動汽車反補貼案單獨與(yu) 部分企業(ye) 進行價(jia) 格承諾談判。

         對此，發言人表示，商務部注意到相關(guan) 報道。需要強調的是，中方一直本著最大的誠意和善意與(yu) 歐方進行對話磋商。我們(men) 認為(wei) ，包括在華歐資企業(ye) 在內(nei) 的不同類型中國企業(ye) 已授權华体汇体育登陆，提出了代表行業(ye) 整體(ti) 立場的價(jia) 格承諾方案，這是當前中歐磋商的基礎。如歐方在與(yu) 中方磋商的同時，又與(yu) 部分企業(ye) 單獨進行價(jia) 格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，會(hui) 給雙方磋商帶來幹擾，不利於(yu) 推進磋商整體(ti) 進程。中方希望歐方充分展現誠意，認真對待業(ye) 界的核心關(guan) 切，在當前磋商的基礎上盡早達成各方均能接受的解決(jue) 方案。

         根據华体汇体育登陆上個(ge) 月發布的聲明，自立案以來，华体汇体育登陆帶領中國電動汽車企業(ye) 積極配合歐委會(hui) 調查，多次提交行業(ye) 抗辯意見、參加聽證會(hui) 並召開新聞發布會(hui) ，深入表達中方立場和關(guan) 切，同時與(yu) 歐洲及德國、法國、意大利、西班牙相關(guan) 汽車行業(ye) 商協會(hui) 開展麵對麵溝通與(yu) 對話，歐盟多個(ge) 成員國及相關(guan) 企業(ye) 、組織也明確表示希望與(yu) 中方加強合作、互利共贏。

         該商會(hui) 稱，終裁披露後，华体汇体育登陆按照本案調查程序要求、在規定時限內(nei) 協調12家企業(ye) 提交了價(jia) 格承諾方案，該方案充分考慮了本案特點和歐委會(hui) 以往承諾實踐，關(guan) 注歐方訴求，完全具有合規性，並符合歐方提出的與(yu) 征稅同等效力、可執行和可監管的要求，同時展現了最大限度的靈活性。

         據商務部消息，當地時間9月12日，歐盟委員會(hui) 新聞發言人稱，华体汇体育登陆和所有電動汽車生產(chan) 商提交的關(guan) 於(yu) 歐盟電動汽車反補貼案的價(jia) 格承諾解決(jue) 方案均未達到要求，歐方打算拒絕相關(guan) 價(jia) 格承諾申請。

         商會(hui) 對此表示，歐方既未與(yu) 中方進行深入溝通，也不給出任何具體(ti) 對案，而是直接拒絕了中方建議。目前，华体汇体育登陆已就歐委會(hui) 的拒絕承諾信函提出評論意見，同時也秉持對話協商解決(jue) 經貿摩擦的最大誠意，協調企業(ye) 向歐委會(hui) 提交了完善後的價(jia) 格承諾方案，該方案進一步考慮了歐委會(hui) 關(guan) 切的問題。

         商會(hui) 稱，中歐汽車產(chan) 業(ye) 鏈相互依賴、合作前景廣闊，华体汇体育登陆強烈呼籲歐委會(hui) 能夠秉持開放合作態度，認真考慮中方提交的價(jia) 格承諾方案，與(yu) 中方相向而行，提高企業(ye) 在歐投資信心和商業(ye) 可行性，支持中歐汽車產(chan) 業(ye) 開展全麵合作，為(wei) 促進全球電動汽車產(chan) 業(ye) 鏈健康發展、實現碳中和目標而共同努力。