歐盟終裁對中國電動汽車加征反補貼稅

布魯塞爾10月29日電，歐盟委員會(hui) 29日作出終裁，決(jue) 定對中國電動汽車加征為(wei) 期5年的反補貼稅。

根據歐盟委員會(hui) 發布的公告，歐盟委員會(hui) 29日結束對中國電動汽車的反補貼調查，認定中國電動汽車價(jia) 值鏈受益於(yu) “不公平補貼”，對歐盟電動汽車生產(chan) 商造成“經濟損害威脅”，決(jue) 定對進口自中國的電動汽車加征為(wei) 期5年的反補貼稅。

公告顯示，對於(yu) 接受歐盟抽樣調查的3家中國車企，比亞(ya) 迪將被征收17%的反補貼稅，吉利汽車將被征收18.8%的反補貼稅，上汽集團將被征收35.3%的反補貼稅。其他未接受抽樣調查但配合歐盟調查的中國車企將被征收20.7%的反補貼稅，其他未配合歐盟調查的中國車企將被征收35.3%的反補貼稅。

公告又稱，歐盟將與(yu) 中方繼續努力，尋找符合世貿組織規則的替代方案，還對與(yu) 企業(ye) 單獨進行價(jia) 格承諾談判持開放態度。

2023年10月4日，歐盟委員會(hui) 對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年7月4日對中國電動汽車開征臨(lin) 時反補貼稅。與(yu) 臨(lin) 時反補貼稅稅率相比，歐盟委員會(hui) 終裁確定的反補貼稅稅率略有微調。

29日歐盟委員會(hui) 作出終裁前，中國商務部部長王文濤25日應約與(yu) 歐盟委員會(hui) 執行副主席兼貿易委員東(dong) 布羅夫斯基斯舉(ju) 行視頻會(hui) 談，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行交流。王文濤指出，中歐各界對妥善處理該案都有強烈呼聲和很高期待。今年9月20日以來，中歐雙方就價(jia) 格承諾方案進行密集磋商，一些方麵取得積極進展，但在事關(guan) 中歐業(ye) 界核心關(guan) 切的問題上仍存重大分歧。

王文濤強調，中方將堅定不移地維護企業(ye) 的合法權益，希望中歐雙方在前一階段磋商基礎上共同繼續推進磋商，盡快取得實質性突破，切實回應中歐各界期待，維護中歐產(chan) 業(ye) 共同利益和中歐經貿互利合作大局。 (記者 德永健)