“對等關稅”暫停期限將至，加日韓艱難推進與美關稅談判

當地時間27日，美國總統特朗普突然宣布停止與(yu) 加拿大的貿易談判，原因是加拿大將對美國科技企業(ye) 征收“數字服務稅”，特朗普稱此為(wei) “公然的攻擊”。路透社稱，美國此舉(ju) 將原本趨緩的美加關(guan) 係重新拖入混亂(luan) 。在此前的G7會(hui) 議上，特朗普與(yu) 加拿大總理卡尼曾友好會(hui) 晤並同意在30天內(nei) 達成新的經濟協議。隨著所謂“對等關(guan) 稅”90天的暫停期即將截止，與(yu) 美國的關(guan) 稅成為(wei) 不少國家任務清單上的關(guan) 鍵事項，日本、韓國有關(guan) 代表近日再次前往華盛頓就關(guan) 稅問題進行談判，但據日韓媒體(ti) 報道，談判進展仍然有限。

加拿大實施報複措施

加拿大《環球郵報》28日報道稱，加拿大去年通過的數字服務稅將於(yu) 本周一啟動首筆征收，該稅製參照歐洲國家類似政策，對在加提供數字服務的大型科技公司征收3%稅費，預計亞(ya) 馬遜、穀歌、臉書(shu) 、優(you) 步等美國科技巨頭將受影響。《華爾街日報》稱該稅項可能會(hui) 耗費美國科技公司數以十億(yi) 計美元。當地時間26日，加拿大財政部長商鵬飛宣布，不會(hui) 推遲向科技公司征收數字服務稅的計劃。

特朗普在社媒平台發帖稱，“由於(yu) 這項非常惡劣的稅，我們(men) 終止與(yu) 加拿大進行的一切貿易磋商，立即生效”。他在帖子裏進一步宣稱，“要在7天內(nei) 讓加拿大知道，他們(men) 與(yu) 美國做貿易要交多少關(guan) 稅”。在白宮對記者發表講話時，特朗普稱除非加拿大“改正錯誤行為(wei) ”，否則談判不會(hui) 恢複。路透社報道稱，美國已對征收數字稅的歐洲國家準備采取類似報複措施。

據《環球郵報》報道，當特朗普發出威脅時，加拿大總理卡尼正與(yu) 加美關(guan) 係顧問委員會(hui) 進行磋商。總理辦公室在聲明中暗示談判將繼續，但未明確是否調整數字服務稅政策。卡尼政府加美關(guan) 係顧問委員會(hui) 成員、加拿大參議員哈桑·優(you) 素福告訴《環球郵報》，特朗普27日的舉(ju) 動隻是一種施壓策略，加方不應“上鉤”。優(you) 素福稱：“他隻是想在談判中占優(you) 勢，利用這種手段繼續向我們(men) 施壓。我認為(wei) 我們(men) 不用理會(hui) 。我們(men) 某種程度上已經預料他會(hui) 搞事情。”

據美國全國廣播公司（NBC）報道，當地時間上周五晚些時候，加拿大對美國實施了報複措施，對部分鋼鐵進口設置配額，並對超出配額的鋼鐵產(chan) 品征收50%的附加稅。加拿大財政部長表示，政府此舉(ju) 是為(wei) 了保護本國產(chan) 業(ye) 免受“不公正的美國關(guan) 稅”影響。

日韓官員訪美談判，但成果有限

作為(wei) 美國的重要貿易夥(huo) 伴，日本和韓國近期也在加速推進與(yu) 美國的貿易談判。據韓國《每日經濟》28日報道，韓國新政府上台後首次高層對美貿易談判進入衝(chong) 刺階段。韓國產(chan) 業(ye) 通商資源部通商交涉本部長呂翰九22日起訪問華盛頓，並於(yu) 當地時間27日在同韓媒座談時表示，韓國已向美方充分表達“從(cong) 現在開始準備加速協商”的立場，並強調此次談判不僅(jin) 是關(guan) 稅問題，更是構建“韓美製造業(ye) 複興(xing) 夥(huo) 伴關(guan) 係”的戰略機會(hui) 。

呂翰九表示，韓方希望將相互關(guan) 稅、汽車與(yu) 鋼鐵等重點產(chan) 品關(guan) 稅，以及今後可能追加的懲罰性關(guan) 稅全部納入協商範圍。但美方在部分領域仍表現出保留立場，尤其對韓方提出的“一攬子協商”意向尚未明確表態。

韓國國內(nei) 對此輪談判成果預期謹慎。政府高層人士指出，目前形勢仍“非常嚴(yan) 峻”，特朗普可能在最後時刻拍板決(jue) 定關(guan) 稅暫停延期與(yu) 否。《韓民族日報》評論稱，美方或依據協商態度“區別對待”，韓國若無法展現誠意，恐被排除在延期名單之外。有意見認為(wei) ，美國可能借數字稅等議題向韓國施壓，引發更多摩擦。

日本方麵，日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正當地時間27日上午在華盛頓與(yu) 美國商務部長盧特尼克舉(ju) 行了日美關(guan) 稅談判。這已是赤澤亮正第7次為(wei) 部長級關(guan) 稅談判訪美，然而，此次會(hui) 談並未在達成協議方麵取得實質性進展。

日本方麵將汽車關(guan) 稅作為(wei) 最優(you) 先課題，但據悉美方對取消關(guan) 稅或大幅下調稅率態度消極，達成協議的前景仍不明朗。日本政府對外表示會(hui) 談“具有建設性”，但也僅(jin) 停留在“將繼續積極協商以促成協議”的層麵，在汽車關(guan) 稅問題上，雙方仍未能縮小分歧。

原計劃於(yu) 27日進行的與(yu) 美國財政部長貝森特的會(hui) 談也未能實現，日方正協調將其安排在28日之後，赤澤亮正也為(wei) 此推遲了回國行程。

日媒稱，迄今為(wei) 止，日本以加大進口美國液化天然氣及大豆等農(nong) 產(chan) 品、反向進口美國車等作為(wei) 談判籌碼，還陸續增加了分享造船技術、稀土資源等王牌，但在汽車關(guan) 稅上一直未能達成共識。

“之前設定的時間表越來越不可能實現”

美國有線電視新聞網（CNN）28日報道稱，距離所謂“對等關(guan) 稅”90天暫停最後截止期僅(jin) 剩一周半的時間，留給白宮與(yu) 貿易夥(huo) 伴談判並達成協議的時日已所剩無幾。除了目前僅(jin) 簽署的兩(liang) 項貿易協議框架外，7月9日最後期限前還有數十項協議有待完成，這意味著美國政府之前設定的時間表越來越不可能實現。

《環球郵報》援引多倫(lun) 多貿易律師勞倫(lun) 斯·赫爾曼的警告稱，渥太華此時絕不能因威脅放棄籌碼：“屈服將極大削弱我們(men) 對美談判地位，還會(hui) 損害加歐關(guan) 係。”

中國商務部研究院研究員周密29日在接受《環球時報》記者采訪時表示，隨著關(guan) 稅暫停到期，各國肯定不希望看到美國對其大幅上調關(guan) 稅。這些國家會(hui) 基於(yu) 產(chan) 業(ye) 優(you) 勢或者資源優(you) 勢采取相應措施，以作為(wei) 與(yu) 美談判的籌碼，並爭(zheng) 取對自己有利的局麵。

當地時間周五，特朗普對記者表示7月的最後期限仍然靈活。“特朗普政府已意識到談判前景複雜，達成貿易協議難度增大，很有可能把關(guan) 稅日期進行延期。”周密認為(wei) ，目前美國國內(nei) 經濟麵臨(lin) 著很多壓力，這增加了特朗普將關(guan) 稅延後的概率。