上海航交所：上海出口集裝箱綜合運價指數為931.73點，較上期下跌2.3%。

7月8日，上海航運交易所官微發布出口集裝箱運輸市場周度報告。

本周，中國出口集裝箱運輸市場總體(ti) 穩定，運輸需求缺乏進一步增長的動力，多數航線市場運價(jia) 走低，拖累綜合指數下跌。中國經濟在上半年恢複情況總體(ti) 平穩，進入下半年，隨著各項積極措施持續發揮作用，中國經濟有望延續樂(le) 觀表現，支撐中國出口集運市場延續穩中向好走勢。7月7日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價(jia) 指數為(wei) 931.73點，較上期下跌2.3%。

歐洲航線，據歐盟統計局發布的數據顯示，5月份歐元區零售銷售同比下降2.9%，低於(yu) 市場預期，環比持平，呈現消費停滯增長的局麵。在高利率、高通脹的背景下，消費數據的低迷顯示出未來經濟前景的不容樂(le) 觀。本周，運輸需求增長乏力，供需基本麵較為(wei) 疲軟，市場運價(jia) 繼續下行。7月7日，上海港出口至歐洲基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 740美元/TEU，較上期下跌3.0%。地中海航線，運輸市場與(yu) 歐洲航線基本同步，即期訂艙價(jia) 格延續下行走勢。7月7日，上海港出口至地中海基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 1413美元/TEU，較上期下跌3.6%。

北美航線，據標普全球發布的數據顯示，美國6月Markit綜合PMI終值53.2，低於(yu) 前值和市場預期，但連續五個(ge) 月處於(yu) 擴張態勢。其中製造業(ye) PMI創六個(ge) 月新低，而服務業(ye) PMI也出現了下滑態勢，這顯示出美國經濟開始出現放緩跡象，未來經濟增長前景麵臨(lin) 較大的不確定性。本周，運輸需求總體(ti) 平穩，供求關(guan) 係保持平衡，市場運價(jia) 基本保持了上周的漲價(jia) 成果。7月7日，上海港出口至美西和美東(dong) 基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）分別為(wei) 1404美元/FEU和2368美元/FEU，分別較上期下跌0.3%和持平。

波斯灣航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本麵轉弱，市場運價(jia) 下跌。7月7日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 1145美元/TEU，較上期下跌6.6%。

澳新航線，市場需求仍表現低迷，供求平衡情況不理想，本周市場延續下行走勢。7月7日，上海港出口至澳新基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 249美元/TEU，較上期下跌4.2%。

南美航線，運輸需求持續向好，供求關(guan) 係良好，本周即期訂艙價(jia) 格延續上行走勢。7月7日，上海港出口至南美基本港市場運價(jia) （海運及海運附加費）為(wei) 2616美元/TEU，較上期上漲3.3%。

日本航線，運輸市場總體(ti) 平穩，市場運價(jia) 小幅下跌。7月7日，中國出口至日本航線運價(jia) 指數為(wei) 815.35點。