馬士基：明日起，此類貨物將被拒載

馬士基近日發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。

近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，缺乏裝運指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導致公司無法按照英國海關(guan) 的預先艙單規定及時提交相關(guan) 聲明。

根據規定，承運人需在船隻抵達合規裝貨港前至少24小時提交預先艙單聲明。然而，由於(yu) 裝運指示的缺失或不完善，馬士基發現這些文件的提交存在嚴(yan) 重延遲。

為(wei) 滿足監管要求，馬士基決(jue) 定調整現有政策，將原先的“無裝運說明-無裝載”政策升級為(wei) “無預先艙單-無裝載”政策。根據新規定，作為(wei) 承運人，馬士基需要在船隻抵達合規裝貨港前至少34小時收到完整的運輸指示，以便有足夠的時間提前提交申報並獲得運輸參考編號（MRN）。隻有在成功獲得英國海關(guan) 的艙單參考號後，馬士基才會(hui) 計劃裝載相關(guan) 貨物。

該新規將於(yu) 2024年3月15日正式生效。屆時，任何未獲得運輸參考編號（MRN）的貨物抵達英國後，將被安排轉運至下一艘可用的船隻。需要注意的是，這一規定適用於(yu) 在英國進口、轉運的貨物以及中、長途運輸的船上剩餘(yu) 貨物，但不適用於(yu) 英國海關(guan) 定義(yi) 的短途海運貨物。