航運巨頭警告：紅海危機短期內不會結束 不得不繼續避開紅海航線

德國航運巨頭赫伯羅特最新聲稱，胡塞武裝在紅海對貨船的襲擊不太可能很快結束，這迫使航運公司不得不繼續避開紅海航線。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen在周三的新聞發布會(hui) 上表示，我們(men) 認為(wei) 胡塞武裝的襲擊短期內(nei) 不會(hui) 結束。“但你要問多久才會(hui) 結束？三個(ge) 月或者五個(ge) 月，那我就不知道了。”

Habben Jansen補充說，通過政治協議或者武裝保衛貨船可能在六個(ge) 月內(nei) 帶來解決(jue) 方案。早在去年12月15日，在該公司的一艘貨船遭到襲擊後，赫伯羅特便決(jue) 定避開紅海，選擇繞行好望角。

他認為(wei) ，重要的是歐盟需要積極支持多國海軍(jun) 聯盟，以保護該地區的商業(ye) 交通。選擇繞行好望角要多花2-3周的時間，導致12月份運輸的集裝箱少於(yu) 預期。

該公司表示，緩解措施包括購買(mai) 更多集裝箱，但使用更多的船隻來按時滿足需求，並以更多的燃料運行這些船隻，會(hui) 給客戶帶來更高的成本。

此前一天，赫伯羅特公布的財報顯示，2023年息稅前利潤為(wei) 25億(yi) 歐元(約合27億(yi) 美元)，遠低於(yu) 2022年的175億(yi) 歐元。該公司表示，隨著全球供應鏈在疫情後恢複正常，運費已大幅下降。

馬士基也在近日表示，紅海船隻遇襲造成的全球航運中斷可能至少會(hui) 持續幾個(ge) 月，希望更短，但也可能更長，因為(wei) 局勢的發展是如此不可預測。

衝(chong) 突升級

近日以來，紅海危機還在升級之中，除了普通貨船之外，胡塞武裝已開始直接攻擊美國軍(jun) 艦，美軍(jun) 也加強攻擊胡塞武裝在也門陸地上的軍(jun) 事設施。此外，美國一直指責伊朗向胡塞武裝提供援助，一旦胡塞武裝和美國之間的衝(chong) 突升級，伊朗可能會(hui) 進一步卷進衝(chong) 突。

歐盟外交與(yu) 安全政策高級代表博雷利周三表示，計劃在2月中旬之前啟動歐盟紅海護航行動。希臘防長登迪亞(ya) 斯同日也表示，希臘將尋求歐盟紅海護航行動的指揮權，他還建議將希臘中部拉裏薩的軍(jun) 事基地設為(wei) 護航行動的指揮中心。

傑富瑞航運分析師Omar Nokta周一在一份報告中表示：“紅海改道的情況正在增加，因為(wei) 該地區船隻持續受到襲擊，促使更多航運公司避免在該地區過境。”

Nokta大幅提升了對以色列航運公司以星航運(ZIM)的看法，稱“劇本已經翻轉”，胡塞武裝的襲擊使以星航運的業(ye) 務“從(cong) 燒錢變成了提款機”。實際上，以星航運的股價(jia) 已較12月初漲了一倍以上。