出口歐盟注意！船司發布重要公告

近期，歐盟委員會(hui) 為(wei) 了加強對歐盟境內(nei) 市場的保護，發布了幾條新的貨物進口政策。

歐盟或對中國電車
征收追溯性關稅

據路透社報道，當地時間周二（5日），歐盟委員會(hui) 發布緊急通知稱，計劃開始對從(cong) 中國進口的純電動汽車（BEVs）進行海關(guan) 登記。

報道稱，此舉(ju) 為(wei) 歐盟對中國電動汽車發起“反補貼調查”的一部分，若最終調查認定中國電車接受了所謂“不公平補貼”，歐盟有可能將對這些登記在冊(ce) 的進口車輛征收“追溯性關(guan) 稅”。

歐委會(hui) 發布的文件聲稱，自歐盟去年10月對中國電車發起調查至今年1月，中國電動車的進口量同比增長超過10%，這“可能”對歐盟生產(chan) 商帶來“損失”，海關(guan) 登記將被用於(yu) 對相關(guan) 中國電車日後進行追溯和采取措施。

根據歐盟委員會(hui) 官網周二發布的通知文件，此次登記涉及的對象主要是來自中國的9座及以下、僅(jin) 由一個(ge) 或多個(ge) 電動馬達驅動的新型電池電動汽車。摩托車產(chan) 品不在調查範圍之內(nei) 。

通知還聲稱，歐盟有“足夠”的證據表明中國電動汽車正在接受補貼，然而，這份文件中隻提及自去年10月調查啟動至今，歐盟對中國電動汽車的進口“大幅增長”。

據歐委會(hui) 數據，在2023年10月至2024年1月期間，歐盟共進口了177839輛中國電動汽車。

與(yu) “反補貼調查”期限覆蓋範圍（2022年10月至2023年9月）相比，月均進口量增長了11%；與(yu) 2022年10月至2023年1月同期相比，月均進口量增加14%。

通知中聲稱，歐盟委員會(hui) 認為(wei) ，如果在調查結束前，來自中國的進口量繼續以這樣的速度增長，歐盟生產(chan) 商可能會(hui) 遭受“難以彌補的損失”。因此“有必要”對中國進口電動車實施海關(guan) 登記措施，為(wei) 可能的追溯性措施做準備。

東方海外發布重要公告
貨物進入歐盟有新要求

近日，船公司東(dong) 方海外發布公告稱，從(cong) 2024年6月3日起，歐盟新的海關(guan) 預入境安全保障係統——進口管製係統2 (ICS2) ，將為(wei) 通過海上、內(nei) 陸水道、公路和鐵路進入歐盟27個(ge) 目的港以及挪威、瑞士和北愛爾蘭(lan) 的貨物引入新的流程。