再漲10%，美西運費重返2000美元；達飛將收取旺季附加費！

這已經是美西航線運價(jia) 連續第三周上漲了，累計漲幅達24.3%。與(yu) 此同時，上海出口至美東(dong) 紐約港的運價(jia) 上漲7%，至2906美元/FEU。

德魯裏表示：由於(yu) 跨太平洋東(dong) 行航線停航增加導致運力下降，加上加拿大西海岸罷工造成的延誤，以及北美貨運需求前景更加樂(le) 觀，這些因素共同推動了最近跨太平洋東(dong) 行海運貨運量的增長。

密歇根州一家研究勞動力中斷成本的經濟研究公司的估計，UPS為(wei) 期10天的罷工可能會(hui) 成為(wei) 美國曆史上代價(jia) 最高的停工事件。初步估計，可能會(hui) 給美國經濟造成71億(yi) 美元的損失。

安德森經濟集團估計，僅(jin) 對企業(ye) 和消費者造成的打擊就達46億(yi) 美元，“對全國各地的小企業(ye) 、家庭工人、個(ge) 體(ti) 從(cong) 業(ye) 者和在線零售商將造成重大而持久的傷(shang) 害”。其他成本包括預計UPS8.16億(yi) 美元的直接損失，以及該公司34萬(wan) 名卡車司機工會(hui) 成員的11億(yi) 美元工資損失，剩餘(yu) 成本將由UPS供應商和稅收損失承擔。

新費用的適用範圍包括：東(dong) 北亞(ya) 地區、東(dong) 南亞(ya) 地區、中國大陸、中國香港、中國澳門和中國台灣地區至南非。

收費標準為(wei) 300美元/TEU，涉及幹箱、冷箱、超限（OOG）貨物和件雜貨。

總部位於(yu) 新加坡的集裝箱航運公司Ocean Network Express（ONE）將開始一項連接亞(ya) 得裏亞(ya) 海港口、以色列、埃及和希臘的新支線服務。

ONE的新亞(ya) 得裏亞(ya) 海以色列蝴蝶環服務（AIB）預計將為(wei) 歐洲和地中海地區的客戶提供新的門戶。

新的每周服務計劃於(yu) 8月16日從(cong) 達米埃塔港出發，將有21天的往返航程。