特斯拉即將進入印度市場，印度將為電動汽車充電投資設置關稅減免上限

 一份政府文件顯示，印度的電動汽車政策為(wei) 在該國投資的外國汽車製造商提供進口稅減免，但將限製他們(men) 將用於(yu) 充電基礎設施的資金用於(yu) 減免，從(cong) 而增加他們(men) 的汽車製造量。印度去年宣布了一項旨在吸引特斯拉在該國生產(chan) 電動汽車的政策，允許這些外國汽車製造商以15%的關(guan) 稅進口汽車，而現在的關(guan) 稅約為(wei) 100%，但前提是它們(men) 必須投資至少5億(yi) 美元建廠。但根據媒體(ti) 看到的一份未公開的政府文件草案，該政策將規定汽車製造商隻能將其電動汽車投資總額的5%計入充電基礎設施建設，即使他們(men) 在電力網絡上花費了更多。政府的這一計劃正值特斯拉進口汽車即將進入印度之際，特斯拉已敲定兩(liang) 個(ge) 展廳地點。

 一位直接了解此事的消息人士稱，政府正在就規則草案與(yu) 汽車製造商和其他利益相關(guan) 方進行磋商，並將於(yu) 下月最終敲定。 

 特斯拉上周在一則招聘廣告中表示，它還在尋找一名 “充電開發人員”，負責 “開發和管理新的充電 ”站點，並選擇部署地點。特斯拉近期的印度計劃是進口汽車並在印度銷售。然而，馬斯克和美國總統特朗普曾多次稱印度的汽車關(guan) 稅過高。 

 新規則草案稱，承諾在印度生產(chan) 的公司還需要在運營的第四年年底前達到5.77億(yi) 美元的最低營業(ye) 額，第五年達到8.66億(yi) 美元，才有資格享受每年最多8000輛電動汽車的較低關(guan) 稅。如果做不到這一點，則需要支付收入缺口1%-3%的罰款。